Tỉnh Nghệ An đề nghị hỗ trợ dân qua cầu Bến Thủy

(PLO)- Chiều 6-12, gần 100 người dân lại mang băng rôn, khẩu hiệu và xe ô tô con tiếp ra dừng, chặn đầu cầu Bến Thủy 1 (bắt qua sông Lam, nối hai tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh) để gây sức ép miễn, giảm phí BOT cho người dân huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh). 

Cũng như sáng cùng ngày, buổi chiều từ khoảng 13 giờ 30 đến 16 giờ, người dân tập trung đông đầu cầu Bến Thủy 1 (phía huyện Nghi Xuân) và kéo sang trạm thu phí Bến Thủy 1 làm ách tắc giao thông. Lực lượng công an phải phân luồng, hướng dẫn người đi xe ô tô rẽ vào qua cầu Bến Thủy 2.

Đến chiều tối nay, người dân rút về. Cầu Bến Thủy 1 thông xe và trạm thu phí hoạt động trở lại sau nhiều giờ tê liệt.

Trước đó, ngày 5-12, sau khi nghe lãnh đạo Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco 4) - chủ đầu tư BOT, báo cáo về công tác quản lý Trạm thu phí BOT Bến Thủy, Thường trực Tỉnh ủy có ý kiến: Đề nghị Tổng Công Cienco 4 có biện pháp, xem xét khôi phục lại việc bán vé tháng, quý cho nhân dân khu vực hai đầu cầu như trước đây để phục vụ kịp thời nhu cầu đi lại của nhân dân.

Chiều 6-12, trả lời báo chí, ông Ngô Trọng Nghĩa, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công  ty Cienco 4, cho biết theo đề của Ban Thường trực Tỉnh ủy Nghệ An, trong thời gian sớm nhất công ty sẽ có báo cáo với Bộ GTVT cho chủ trương.

Một cán bộ Trạm thu phí BOT Bến Thủy cho biết trong tháng 11 vừa qua, chủ đầu tư là Tổng Công ty Cienco 4 đã bỏ ra gần bốn tỉ đồng để hỗ trợ vé tháng, vé quý cho người dân. Trung bình mỗi xe ô tô được hỗ trợ mỗi tháng 470.000 đồng. Từ ngày 20-11 vừa qua, thực hiện theo Thông tư số 255 của Bộ Tài chính thì không có chính sách hỗ trợ vé tháng, vé quý cho người dân sống hai đầu cầu Bến Thủy 1 và 2.

Cán bộ này cũng cho biết việc hỗ tiếp (khoảng 500 xe ô tô con và 16 xe ô tô tải, xe khách) thì Tổng Công ty Cienco 4 phải bỏ ra một mức phí rất lớn, ảnh hưởng đến việc trả nợ ngân hàng và việc hoàn vốn các dự án.

Đến chiều tối 6-12, phía Chi nhánh BOT tuyến tránh TP Vinh và Tổng Công ty Cienco 4 chưa đưa ra câu trả lời chính thức cho người dân.

Tỉnh Nghệ An đề nghị hỗ trợ dân qua cầu Bến Thủy ảnh 1
Ngày hôm nay (6-12), rất đông người dân mang xe ra dựng đầu cầu Bến Thủy 1 yêu cầu miễn, giảm phí BOT qua cầu.

Tỉnh Nghệ An đề nghị hỗ trợ dân qua cầu Bến Thủy ảnh 2
Người dân kéo sang trạm thu phí đầu cầu Bến Thủy 1 trình bày và kiến nghị. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.