Tin vui với người dân khi tham gia giao thông

(PLO)- Sắp tới, người dân khi tham gia giao thông không phải mang bất cứ giấy tờ gì ngoài thẻ căn cước.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 25-7, Cục CSGT (C08, Bộ Công an) đã tổ chức hội nghị xây dựng đề án quy hoạch trung tâm dữ liệu quản lý giám sát, xử lý vi phạm và hệ thống giám sát bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).

Xây dựng 35 trung tâm dữ liệu

Tại hội nghị, Thượng tá Nguyễn Đức Huyên, Phó Cục trưởng Cục CSGT báo cáo cho biết, theo đề án, sẽ xây dựng 35 trung tâm dữ liệu CSGT gồm 1 trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát và xử lý vi phạm giao thông quốc gia (trung tâm cấp 1) tại Cục CSGT và 34 trung tâm (trung tâm cấp 2) tại Công an các tỉnh, thành phố.

35-trung-tam-du-lieu (4).jpg
Toàn cảnh hội nghị. Ảnh: CA

Trung tâm cấp 1 trực tiếp thực hiện công tác quản lý, điều khiển giao thông cả đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa trên các tuyến cao tốc, đường sắt, đường thuỷ nội địa do Cục CSGT được giao; chỉ đạo, giám sát trung tâm các địa phương.

Các trung tâm được quy hoạch gồm 3 khu vực gồm: khu vực trung tâm dữ liệu là nơi lưu trữ toàn bộ dữ liệu về hình ảnh, camera và các hệ thống phần mềm nghiệp vụ; khu vực vận hành trung tâm là nơi đặt hệ thống máy trạm vận hành, hệ thống hiển thị, hệ thống loa thông báo, hệ thống truyền dẫn.

Khu vực thứ 3 là dịch vụ công giao thông là nơi tiếp nhận, xử lý các yêu cầu về dịch vụ công giao thông của người dân, nhằm tiếp nhận xử lý vi phạm, phản ánh giao thông, tố giác về giao thông, xử lý các thủ tục về cấp đổi GPLX, đăng ký xe

Người dân chỉ cần mang thẻ căn cước

Phát biểu kết luận hội nghị, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình khẳng định, khi xây dựng được 35 trung tâm dữ liệu thì lực lượng CSGT sẽ kết nối các đến các bộ, ngành, liên thông các dữ liệu về sức khoẻ lái xe, thuế, hải quan, kinh doanh vận tải…

35-trung-tam-du-lieu (3).jpg
Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình phát biểu tại hội nghị. Ảnh: CA

Tới đây, người dân khi tham gia giao thông không cần phải mang bất cứ giấy tờ gì ngoài thẻ căn cước, kể cả khi đăng ký, chuyển nhượng phương tiện thì các thông tin về nguồn gốc, chất lượng… đều đã có sẵn trong kho dữ liệu, các ngành, đơn vị chức năng cũng không được đòi hỏi người dân phải cung cấp các loại giấy tờ trên.

Theo đó, Cục CSGT giữ vai trò chủ trì, chỉ đạo xây dựng, hoàn thiện triển khai đề án trên toàn quốc; Công an các địa phương giữ vai trò then chốt và trực tiếp trong việc triển khai, quản lý và vận hành hệ thống Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm giao thông, hệ thống camera giám sát đảm bảo TTATGT tại địa phương.

35-trung-tam-du-lieu (5).jpg
Theo lãnh đạo Cục CSGT, tới đây người dân khi tham gia giao thông không cần phải mang bất cứ giấy tờ gì ngoài thẻ căn cước. Ảnh: CA

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình nhấn mạnh, sẽ xây dựng một nền tảng quản lý, chỉ đạo, điều hành xuyên suốt từ Bộ đến địa phương; hệ thống thông tin liên lạc giữa các đơn vị trong lực lượng và người tham gia giao thông; xây dựng nền tảng bản đồ số dùng chung cho toàn lực lượng; nền tảng dịch vụ xử lý tin báo phản ánh vi phạm giao thông nền tảng hợp nhất các hệ thống giám sát hình ảnh của Bộ Công an; chuẩn hoá thiết bị và giao thức; chuẩn hoá định dạng dữ liệu….

Đồng thời Thiếu tướng Bình cũng đề nghị Công an các địa phương kiến nghị với chính quyền bố trí quỹ đất, nguồn lực, phối hợp với Bộ Công để triển khai thực hiện đề án đảm bảo hiệu quả cao nhất với mục tiêu là đảm bảo an toàn tối đa cho người dân khi tham gia giao thông.

Hội nghị nhằm thống nhất nhận thức xây dựng, triển khai và vận hành Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm giao thông và hệ thống camera giám sát TTATGT; quy hoạch tổng thể, đảm bảo xây dựng các hệ thống có tính hiện đại, thống nhất, có khả năng kết nối, chia sẻ dữ liệu và khai thác hiệu quả trên toàn quốc.

Trước khi tổ chức hội nghị, các đại biểu đã tham quan Trung tâm thông tin chỉ huy CSGT đặt tại Cục CSGT – nơi được coi là “khoa cấp cứu” của bệnh viện, là trung tâm quản trị cấp 1 của Cục CSGT với những công nghệ hiện đại, kết hợp với ứng dụng AI, có cán bộ trực 24/24, giám sát mọi hoạt động giao thông trên các tuyến cao tốc của Cục và các địa phương đã tích hợp.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình đã trực tiếp giới thiệu các tính năng của hệ thống như giám sát tình hình giao thông trên tuyến; giám sát hành vi vi phạm; quản trị toàn bộ lực lượng CSGT, phương tiện của CSGT trên toàn quốc trong quá trình tuần tra kiểm soát…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.