Tin từ Vũng Tàu: Chưa tìm thấy mảnh vỡ kim loại nghi của máy bay mất tích

(PLO)- 10 giờ sáng 11-3, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, đại tá Trần Công Hiểu, chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, cho biết như trên.

Theo Đại tá hiểu, đến sáng cùng ngày, tàu của biên phòng tỉnh vẫn đang tìm kiếm tại khu vực được cho là phát hiện nhiều mảnh vỡ kim loại trôi cách biển Vũng Tàu khoảng 60km.

“Sau khi nhận được thông tin, chúng tôi đã điều tàu đi ngay. Khoảng 20 giờ ngày 10-3, tàu của chúng tôi căn theo con nước để đi ngược về vị trí mà cách đó mấy tiếng được cho là phát hiện mảnh vỡ kim loại. Tuy nhiên từ thời điểm đó đến nay không phát hiện bất cứ vật lạ nào. Các tàu cá xung quanh cũng không phát hiện gì bất thường. Chúng tôi nhận định theo hướng gió, khó có thể xảy ra việc vật thể từ vị trí máy bay mất tích trôi dạt về vùng biển Vũng Tàu. Tuy nhiên chúng tôi vẫn đang rất tích cực tìm kiếm, hy vọng sẽ may mắn có những thông tin về máy bay”- Đại tá Hiểu nói.

Ông Lê Văn Chiến- Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, cho biết thêm: Chiều 10-3, sau khi nhận được thông tin, nhiều tàu nước ngoài đang ở gần cũng đã được yêu cầu đến tọa độ được cho là có các mảnh vỡ kim loại trôi. Gồm: tàu Ratha Bhum (Thái Lan, điều động lúc 17 giờ 40 phút ngày 10-3); tàu Oupulai 18 (Panama, điều động hồi 18 giờ); tàu Tai Shun Hai (Trung Quốc, điều hồi 21 giờ 55 phút); tàu Bergrai (Thái Lan, điều hồi 23 giờ); tàu Ioanna D (Liberia, điều hồi 0g 25 phút ngày 11-3). Cũng từ tối qua đến nay, ngoài tàu Biên phòng còn có thêm tàu của Hải quân Việt Nam là tàu Trần Đại Nghĩa, vài tàu cá. Tuy nhiên đến nay vẫn không thấy mảnh vỡ nào.

                                                                   TRÙNG KHÁNH

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.