Tìm thấy 4 thi thể kẹt trong con tàu chìm ở biển Hòn Cau

(PLO)- Bốn thi thể thuyền viên trong đó có cả thuyền trưởng bị kẹt trong xác tàu, một thuyền viên khác hiện vẫn mất tích.

Đến 11 giờ trưa 3-7, thi thể của thuyền trưởng tàu cá NT 90167 TS Trần Trúc Ba và ba thuyền viên Bùi Văn Tòa, Lã Văn Toàn và Nguyễn Tấn Kiệt đã được lực lượng tìm kiếm cứu nạn tìm thấy.

Người dân địa phương tập trung ở cầu cảng ngóng tin tức.

Tất cả các nạn nhân đều nằm kẹt trong ca bin tàu nằm sâu dưới đáy biển.

Riêng thuyền viên Cao Tấn Thành hiện vẫn chưa tìm thấy. Hiện thi thể các nạn nhân xấu số đã cập Cảng Cà Ná để gia đình đưa về lo hậu sự.

Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Ninh Thuận đã phát thông báo đến các tỉnh có vùng biển giáp ranh nhờ tiếp tục hỗ trợ tìm kiếm thuyền viên Cao Tấn Thành.

UBND huyện Thuận Nam hỗ trợ và vận động hỗ trợ cho mỗi nạn nhân tử vong số tiền 15,4 triệu đồng. Được biết, gia đình các thuyền viên điều thuộc diện hộ nghèo.

Thi thể nạn nhân đầu tiên cập cảng Cà Ná.

Như PLO đã đưa, tối 2-7, trên đường về đất liền cách vùng biển Hòn Cau thuộc xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận non một hải lý, tàu cá NT 90167 TS công suất 250CV do ông Trần Trúc Ba (36 tuổi, ngụ xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận) làm thuyền trưởng và chín thuyền viên đã bị sóng biển đánh chìm.

Dù trời tối nhưng rất may tàu cá Khánh Hòa KH 92754 TS do ông Trần Cường làm thuyền trưởng đi qua, phát hiện và đã cứu được năm thuyền viên.

Ngay trong đêm địa phương đã huy động 5 tàu cá ra cứu nạn nhưng do trời tối, con tàu đã đắm nên sáng nay mới lặn tìm được thi thể các nạn nhân kẹt trong tàu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.