Thuỷ điện rào chắn đường: Học sinh vẫn phải chui rào kẽm gai để đến trường

(PLO)- Không chỉ cô hiệu trưởng kêu cứu vì đường đến trường bị nhà máy thuỷ điện rào chắn mà 2 học sinh cũng phải chui rào kẽm gai để đến trường.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Trong hai ngày 3 và 4-4, nhiều công an và cơ quan chức năng huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng đã có mặt tại vị trí thuỷ điện Đạ Dâng ở thôn Păng Tiêng, xã Lát để giữ gìn an ninh trật tự.

Thuỷ điện rào chắn đường: Học sinh vẫn phải chui rào kẽm gai để đến trường
Chủ đầu tư thủy điện Đạ Dâng đã rào chắn con đường đi lại của người dân. Ảnh: VT

Việc làm này bắt nguồn từ việc sáng ngày 3-4, hàng chục người dân đã đến cổng thủy điện Đạ Dâng - Đạ Cho Mo do Công ty CP điện Long Hội làm chủ đầu tư yêu cầu công ty này tháo dỡ cổng và rào chắn để người dân được đi lại, học sinh đến lớp và cán bộ đi công tác trong khi chờ UBND huyện Lạc Dương và xã Lát mở con đường mới.

Video: Thuỷ điện rào chắn đường: Học sinh vẫn phải chui rào kẽm gai để đến trường

Cũng vì bức xúc trước việc con đường độc đạo đi lại bị chắn, gây khó khăn nên nhiều người dân đã to tiếng và đã xảy ra xô xát.

Trước đó (ngày 2-4), bà Nguyễn Hồng Thúy, Hiệu trưởng trường Mầm non Đạ Nghịt, xã Lát, huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng có đơn cứu xét gửi Huyện ủy, UBND Huyện Lạc Dương vì con đường đến trường của bà cũng bị Công ty CP điện Long Hội rào chắn.

Ảnh màn hình 2024-04-04 lúc 23.15.10.png
2 học sinh tiểu học vẫn phải chui rào kẽm gai để đến lớp. Ảnh cắt từ clip

Trao đổi với phóng viên, ông Phan Lâm, 33 tuổi, ngụ thôn Păng Tiêng, xã Lát cho biết gia đình ông có 2 con nhỏ phải đến trường mỗi ngày nhưng con đường duy nhất đi lại đã bị Công ty CP điện Long Hội rào chắn 2 đầu khiến con của ông phải đi bộ và chui qua hàng rào kẽm gai để đến lớp.

Về con đường này, theo báo cáo của UBND huyện Lạc Dương, trước khi thực hiện dự án thủy điện Đạ Dâng - Đạ Cho Mo, người dân tại khu vực đã sử dụng đường đất hiện trạng để lưu thông sản xuất cà phê ở tiểu khu 227B, xã Lát.

xa-lat-2.jpg
Cổng bị chắn và bị ngăn cấm nên bố mẹ không thể chở 2 bé đến trường. Ảnh: VT

Sau khi dự án được đầu tư, người dân sử dụng chung tuyến đường giao thông phía trên đập thủy điện để phục vụ lưu thông sản xuất nông nghiệp.

Diện tích đất tuyến đường hiện trạng người dân đã sử dụng để lưu thông sản xuất cà phê trước khi thực hiện dự án thủy điện Đạ Dâng - Đạ Cho Mo tại khu vực lòng hồ là 2517m².

Cũng theo UBND huyện lạc Dương thì diện tích đất này Công ty CP điện Long Hội đang sử dụng nhưng không phải bồi thường về đất vì tại thời điểm thu hồi đất diện tích đất này thuộc đường hiện trạng.

xa-lat-1.jpg
Huyện Lạc Dương và xã Lát nhiều lần đề nghị Công ty CP điện Long Hội để dân đi lại bằng đường cũ cho đến khi làm xong đường mới. Ảnh: VT

“Việc tranh chấp đường đi giữa Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng điện Long Hội diễn ra trong thời gian dài, huyện đã nhiều lần xử lý, yêu cầu Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng điện Long Hội tạo điều kiện cho người dân đi lại. Đồng thời phối hợp với UBND xã Lát và các cơ quan của huyện Lạc Dương để xây dựng tuyến đường đi mới cho các hộ dân”- báo cáo của huyện Lạc Dương nêu.

UBND huyện Lạc Dương cũng yêu cầu Công ty CP điện Long Hội tiếp tục tạo điều kiện cho người dân đi lại trên tuyến đường cũ để đảm bảo việc đi lại, lưu thông hàng hoá, nông sản đến khi xây dựng xong tuyến đường mới vào khu vực sản xuất ở tiểu khu 227B.

Như vậy, quan điểm của chính quyền huyện Lạc Dương và xã Lát đã rất rõ ràng. Đó là trong khi tuyến đường mới hoàn thành thì Công ty CP điện Long Hội được yêu cầu để người dân đi lại.

Trong khi đó, những ngày qua, việc bà Nguyễn Hồng Thúy, Hiệu trưởng trường Mầm non Đạ Nghịt bị chắn đường đến đường đến mức phải cầu cứu cơ quan chức năng huyện Lạc Dương đã khiến dư luận bức xúc.

thuy-dien-55.jpg
Người dân đang bị buộc phải đi qua dốc Min lởm chởm đá. Ảnh: VT

Đáng nói hơn, lấy lý do đã mở con đường mới ở dốc Min (cách đầu con đường cũ khoảng 500 mét), Công ty CP điện Long Hội còn khiến 2 học sinh tiểu học hàng ngày phải chui qua hàng rào kẽm gai để đến lớp.

thuy-dien-66.jpg
Con đường sạt lở tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Ảnh: VT

Cũng cần phải nói thêm rằng, con đường mới qua dốc Min đến khu dân cư và vườn của người dân dài gần 4km có độ dốc cao, hiểm trở. Ngoài mặt đường lởm chởm đá cấp phối thì hiện 2 bên con đường này còn bị sạt lở nghiêm trọng, rất nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.