Thuế tăng, người Việt vẫn đổ tiền mua ô tô

(PL)- Trong tháng 7 vừa qua, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt trên 28.000 xe, tăng 38% so với cùng kỳ, theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam.

Như vậy, dù từ tháng 7 thuế tiêu thụ đặc biệt chính thức được điều chỉnh tăng mạnh đối với dòng xe có dung tích động cơ từ 2,5 lít trở lên nhưng thị trường ô tô Việt Nam vẫn tiếp tục tăng trưởng mạnh. Nếu tính riêng xe lắp ráp trong nước thì trong bảy tháng qua, lượng xe tiêu thụ đạt gần 123.980 xe, tăng 35%. Trong khi đó xe nhập khẩu nguyên chiếc tiêu thụ được hơn 39.890 xe, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thaco tiếp tục là đơn vị dẫn đầu thị trường, chiếm 42% thị phần trong bảy tháng đầu năm. Toyota đứng vị trí thứ hai, chiếm 20% thị phần (trong đó không tính doanh số của Lexus). Ford đứng thứ ba và nắm giữ 11% thị phần.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.