Ngày 9-2, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết trên mạng xã hội gần đây đang xôn xao thông tin “dừng xe máy mặc áo mưa có thể bị phạt tới 14 triệu đồng”, khiến nhiều người hoang mang.
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội khẳng định trên thực tế pháp luật không cấm việc dừng xe để mặc áo mưa, nhưng nếu dừng, đỗ xe không đúng quy định, gây cản trở hoặc tai nạn giao thông, người vi phạm mới bị xử phạt theo quy định hiện hành.
Theo đó, không có quy định nào phạt người dừng xe mặc áo mưa nếu thực hiện đúng quy định. Việc các nội dung đăng tải “mặc áo mưa bị phạt 14 triệu đồng” là thiếu chính xác, dễ gây hiểu nhầm cho người dân.
Đại diện Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết người tham gia giao thông cần hiểu rõ quy định để bảo đảm an toàn cho bản thân và cộng đồng, thay vì lo lắng trước những thông tin chưa đầy đủ.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, người điều khiển phương tiện khi dừng, đỗ xe phải bảo đảm an toàn, không gây cản trở giao thông, có tín hiệu báo cho phương tiện khác biết và tuân thủ các quy định về vị trí dừng, đỗ xe.
Những địa điểm không được dừng, đỗ xe bao gồm bên trái đường một chiều, trên cầu, gầm cầu vượt, nơi đường giao nhau, phần đường dành cho người đi bộ qua đường, điểm dừng xe buýt, xe khách, khu vực che khuất biển báo hiệu hoặc đèn tín hiệu giao thông…
Trường hợp người điều khiển phương tiện dừng xe ở các vị trí này, dù với bất kỳ lý do gì, bao gồm cả việc mặc áo mưa, thì đều có thể bị xử phạt theo quy định.
Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định, đối với xe máy, mức phạt từ 400.000 - 600.000 đồng áp dụng cho hành vi dừng, đỗ xe gây cản trở giao thông, tại điểm dừng xe buýt, nơi đường giao nhau hoặc phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
Dừng, đỗ xe trên cầu bị phạt từ 600.000 - 800.000 đồng, trong hầm đường bộ không đúng quy định bị phạt 800.000 - 1.000.000 đồng.
Mức phạt cao nhất, từ 10 - 14 triệu đồng, chỉ áp dụng đối với hành vi dừng, đỗ xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông.
Cục CSGT thông tin về tình hình giao thông sau 1 tháng thực hiện Nghị định 168
(PLO)- Sau một tháng thực hiện Nghị định 168, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân được nâng cao rõ rệt.
Nghị định 168: Khi ý thức người dân cao sẽ tự khắc thành văn hóa giao thông
(PLO)- Bất cứ chính sách, quy định nào được ban hành đều nhằm mục đích hướng đến tính nhân văn, bảo vệ quyền lợi, lợi ích của người dân và Nghị định 168 cũng không ngoại lệ.
