Chiều 21-4, tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
Đánh giá tình hình triển khai hệ thống đường cao tốc tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) vừa qua, Thủ tướng cho rằng việc này có nhiều sự “đặc biệt” vì lúc đầu chưa có kế hoạch triển khai như bây giờ; khi triển khai có sự nỗ lực đặc biệt của các cấp, các ngành; phương pháp làm cũng hết sức đặc biệt, vừa chạy vừa xếp hàng, vừa làm vừa điều chỉnh; kết quả cũng rất đặc biệt, mấy năm thôi mà đã hoàn thành một khối lượng rất lớn…
Thủ tướng cảm ơn tới các cấp ủy chính quyền và nhân dân, những nơi có dự án đi qua đã nhường cơm xẻ áo, nhường chỗ chôn nhau cắt rốn của mình, nhường chỗ làm ăn, sinh kế, sản xuất kinh doanh, nơi thờ tự, chôn cất mồ mả cho dự án.
“Đến giờ này có thể nói chúng ta đã hoàn thành vượt mục tiêu đề ra. Nghị quyết Quốc hội giao đường cao tốc trục ngang đến năm 2027, nhưng chúng ta sẽ phấn đấu sớm hơn, cụ thể đến tháng 6-2026, còn trục dọc đến ngày 19-12-2025 hoàn thành” – Thủ tướng nêu quyết tâm.
Tại cuộc họp, Thủ tướng cũng trả lời và giao cho các bộ liên quan hướng dẫn về các vấn đề gia tải, nguyên vật liệu, vốn và khẳng định sẽ “không bàn nữa” vào lần sau để dành thời gian giải quyết việc khác.
Người đứng đầu Chính phủ chỉ ra các bài học kinh nghiệm của giai đoạn đầu và cho biết, triển khai giai đoạn 2 gấp 3, 4 lần giai đoạn đầu. Qua đó, Thủ tướng khẳng định “có thể nói là không có việc gì là không thể, vấn đề là có biết cách làm, biết cách tổ chức, huy động nguồn lực không”.
Về công việc sắp tới, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng, với kinh nghiệm đã có trong 4 năm qua, chúng ta phải làm nhiều hơn, tốt hơn, mạnh mẽ hơn để phát triển hạ tầng cho ĐBSCL, không chỉ hạ tầng giao thông mà nay mai là hạ tầng thủy lợi, y tế, giáo dục, văn hóa, thể thao…
Việc này, Thủ tướng đề nghị làm với tinh thần thần tốc, táo bạo và thần tốc, táo bạo hơn nữa trong triển khai phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng chiến lược cho ĐBSCL; năm sau phải tốt hơn năm trước, nhiệm kỳ sau tốt hơn nhiệm kỳ trước, để hoàn thành mục tiêu 1.200 km đường cao tốc, mà khả năng có thể là 1.300 km.
Ngoài ra, Thủ tướng đề nghị các địa phương chủ động trong việc mở rộng sân bay Phú Quốc, Cà Mau, Rạch Giá...
“Trung ương chỉ làm kết nối vùng, kết nối tỉnh, kết nối quốc gia, quốc tế, còn lại những việc trong tỉnh thì địa phương phải quyết, không trông chờ, không ỷ lại nữa” - Thủ tướng nhấn mạnh.
Cũng theo Thủ tướng, đường sắt từ TP.HCM đi Cần Thơ cố gắng khởi công vào năm 2027. Thủ tướng nêu lý do đưa ra mốc năm 2027 là vì “đoạn đường này khi ta đã có kinh nghiệm kết nối với Trung Quốc, kinh nghiệm làm đường cao tốc Bắc Nam rồi thì nối dài thêm”. Đồng thời, ông cho biết, từ Cần Thơ xuống Cà Mau cố gắng khởi công vào năm 2028 bằng các phương thức khác nhau.
Thủ tướng cũng yêu cầu với tinh thần “ba có, hai không”, ba có là có lợi ích của nhà nước, có lợi ích của nhân dân, doanh nghiệp. Ba lợi ích này phải hài hòa với nhau, rủi ro thì chia sẻ. Hai không là không có động cơ cá nhân, không tham nhũng, tham ô, không lợi ích nhóm, không tiêu cực, lãng phí.
“Tinh thần cuộc họp lần này là vậy, lần sau sẽ bàn tiếp về sụt lún, sạt lở, bàn tiếp đề án về 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp; đề án sụt lún, khô hạn, ngập úng ở ĐBSCL; đề án liên quan đào tạo nguồn nhân lực; đề án phát triển y tế cho ĐBSCL… Giải quyết các hạ tầng thì các cái khác mới phát triển được, tức là làm sao cho ĐBSCL phát triển đồng bộ, toàn diện, bao trùm và không để ai bỏ lại phía sau” – Thủ tướng nói.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nói về 5 phương thức giao thông để ĐBSCL thoát nghèo
(PLO)- Chủ trì cuộc họp triển khai các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nói về 5 phương thức giao thông để Đồng bằng sông Cửu Long thoát nghèo.
