Thủ tướng kiểm tra các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi

(PLO)- "Tinh thần là qua sông bắc cầu, qua ruộng đổ đất, qua núi khoét núi. Làm tuyến đường cho thẳng, đẹp, chất lượng để tạo động lực phát triển trong tương lai", Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 9-2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dẫn đầu đoàn công tác thăm, làm việc tại tỉnh Quảng Ngãi.

Trong buổi sáng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã kiểm tra nhiều dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi.

dự án giao thông
Thủ tướng Phạm Minh Chính khảo sát thực tế tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Thủ tướng Phạm Minh Chính biểu dương cán bộ, kỹ sư, công nhân với tinh thần làm việc xuyên lễ Tết.

Bày tỏ hoan nghênh đối với Tập đoàn Đèo Cả (nhà thầu) đã có nhiều sáng kiến, đặc biệt là đã có nhiều giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thi công, trong đó có sáng kiến đào hầm.

thu-tuong-de-nghi-quang-ngai-don-luc-khong-dan-trai-dau-tu-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-3.jpg
Thủ tướng thăm hỏi, động viên công nhân, kỹ sư làm việc tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục hỗ trợ, dẫn dắt cho các nhà thầu địa phương phát triển lớn hơn, để họ tiếp tục làm thêm những công trình khác.

Đối với các kiến nghị của nhà thầu, Thủ tướng đồng ý đầu tư hoàn chỉnh và đưa vào sử dụng đồng bộ cả 2 ống hầm để phát huy hiệu quả đầu tư và phải làm ngay. Đối với những nhà thầu làm tốt phải có cơ chế thưởng rõ ràng, còn nhà thầu làm không tốt, bỏ thầu phải xử phạt nghiêm minh.

1000005923.jpg
Nhà thầu báo cáo tình hình tiến độ dự án cho Đoàn công tác.

Đối với việc công bố giá, chỉ số giá như kiến nghị của nhà thầu, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải phối hợp với địa phương thực hiện ngay, không để nhà thầu “cô đơn” trên công trường.

Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỉ đồng (trong đó giá trị xây lắp gần 14.500 tỉ đồng), với chiều dài 88 km, đi qua địa phận các tỉnh Quảng Ngãi (60,3 km) và Bình Định (27,7 km). Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần.

1000005924.jpg
Trên công trường đang triển khai 50/50 mũi thi công với 3.850 nhân sự và 1.550 thiết bị.

Trên tuyến có 3 hầm xuyên núi gồm hầm số 1 dài 610 m, hầm số 2 dài 698 m và hầm số 3 dài 3.200 m, cùng 77 cầu, 586 cống, 81 hầm chui dân sinh.

Tập đoàn Đèo Cả (nhà thầu đứng đầu liên danh) cho biết trên công trường đang triển khai 50/50 mũi thi công với 3.850 nhân sự và 1.550 thiết bị. Tổng sản lượng đến nay đạt khoảng 7.300 tỷ đồng, tương đương 55%.

Tại dự án đường ven biển Sa Huỳnh - Dung Quất (đoạn qua địa phận huyện Mộ Đức), Thủ tướng nhấn mạnh tuyến đường chạy song song bờ biển và quỹ đất hai bên rộng lớn, thông thoáng là lợi thế rất lớn để Quảng Ngãi khai thác triệt để tiềm năng, lợi thế khi hoàn thành, đưa công trình vào khai thác.

IMG_1739074531928_1739074540023.jpg
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tại dự án đường ven biển Sa Huỳnh - Dung Quất.

Về hướng tuyến dự án, Thủ tướng đề nghị Quảng Ngãi xây dựng một số cầu trên tuyến, tính toán kết nối sao thuận lợi nhất. Thủ tướng đề nghị tỉnh Quảng Ngãi triển khai nhanh, dồn lực, không làm dàn trải, xây dựng sớm khai thác toàn bộ, tạo động lực phát triển kinh tế.

Đoạn qua đầm An Khê hướng tuyến phải tránh Khu di tích quốc gia đặc biệt Sa Huỳnh, Thủ tướng đề nghị Quảng Ngãi nghiên cứu xây dựng cầu để rút ngắn quảng đường di chuyển.

IMG_1739074531924_1739074539516.jpg
Thủ tướng Phạm Minh Chính trao đổi cùng bà Bùi Thị Quỳnh Vân, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi về dự án đường ven biển Sa Huỳnh - Dung Quất.

"Tinh thần là qua sông bắc cầu, qua ruộng đổ đất, qua núi khoét núi. Làm tuyến đường cho thẳng, đẹp, chất lượng để tạo động lực phát triển trong tương lai", Thủ tướng nhấn mạnh.

Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh dài khoảng 100 km, với 7 đoạn tuyến, có điểm đầu tại Km23+500 và điểm cuối kết nối với tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn qua Km125+645.

1000005925.jpg
Tuyến đường kỳ vọng sẽ góp phần phát triển kinh tế - xã hội khi hoàn thành.

Sau nhiều năm đầu tư, tỉnh đã đưa vào khai thác sử dụng hơn 32 km. Hiện đang xây dựng hơn 25km từ Km56 - Km69 – Km76+230 với tổng mức đầu tư gần 2.100 tỉ đồng.

Tiến độ xây lắp dự án đạt khoảng 80%. Quảng Ngãi đang tập trung lãnh đạo, chỉ đạo để hoàn thành toàn bộ đoạn tuyến đang xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.