Thu hồi 2.000 loại mỹ phẩm chứa chất gây ung thư vú

(PL)- Ngày 29-7, ông Nguyễn Tất Đạt, Cục phó Cục Quản lý dược (Bộ Y tế), cho biết kể từ ngày 31-7 sẽ thu hồi 2.091 số tiếp nhận phiếu công bố sản phẩm mỹ phẩm do Cục Quản lý dược cấp cho 231 tổ chức, cá nhân.

Lý do thu hồi là do trong thành phần công thức các mỹ phẩm trên có chứa dẫn chất paraben, là chất không được phép sử dụng trong mỹ phẩm theo quy định mới của Hội đồng mỹ phẩm ASEAN.

Ông Đạt đề nghị Sở Y tế các tỉnh, TP thông báo cho các cơ sở kinh doanh, sử dụng mỹ phẩm trên địa bàn tiến hành thu hồi các sản phẩm mỹ phẩm nêu trên, đồng thời kiểm tra, giám sát việc thu hồi. “Sau ngày 31-7-2015, nếu phát hiện các tổ chức, cá nhân không chấp hành nghiêm việc thu hồi, cơ quan quản lý sẽ xử lý nghiêm theo pháp luật” - ông Đạt cho biết.

Như Pháp Luật TP.HCMđưa tin, lý do phải ngưng sử dụng các dẫn chất Paraben là do Ủy ban Mỹ phẩm cộng đồng châu Âu nghi ngờ dẫn chất của Paraben có thể gây ung thư vú.

HUY HÀ

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.