Thông xe 20km cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây

Sáng 29-8, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN-VEC làm lễ thông xe kỹ thuật giai đoạn 1 đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP.HCM - Đồng Nai).

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh hiệu quả lớn nhất của dự án là việc phát triển kinh tế, xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Những chiếc xe đầu tiên chạy trên đường dẫn lên đường cao tốc tại lễ thông xe giai đoạn 1 - gói thầu số 9 dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sáng 29-8 - Ảnh: Quang Định

Ông biểu dương các chủ đầu tư dự án, các đơn vị tư vấn, nhà thầu đã đẩy nhanh tiến độ thi công công trình và yêu cầu các đơn vị này tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng công trình để hoàn thành toàn bộ tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55km trong năm 2015.  

Thông xe 20km cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ảnh 2

Cắt băng khánh thành thông xe giai đoạn 1- gói thầu số 9 dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây sáng 29-8 - Ảnh: Quang Định

Ông Phạm Hồng Quang - phó tổng giám đốc VEC - cho biết việc đưa vào khai thác tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 từ đường vành đai 2 đến QL 51 dài 20km.

Theo đó đã hoàn thành các nút giao thông giữa đường cao tốc và đường vành đai 2 với nhánh đường vào cầu dài 12km, trong đó có 3,9km cầu.

Thông xe 20km cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây ảnh 3

Đường dẫn vào đường cao tốc tại lễ thông xe giai đoạn 1- gói thầu số 9 dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây - Ảnh: Quang Định

Tuyến đường cao tốc sẽ rút ngắn khoảng cách và thời gian đi lại các vùng lân cận TP.HCM đi huyện Long Thành (Đồng Nai) còn 22km và 20 phút, từ TP.HCM đi Vũng Tàu 95km mất 1 giờ 20 phút, từ TP.HCM đi Dầu Giây còn 55km và 1 giờ 20 phút.

Ngay sau lễ thông xe, bắt đầu cho xe tải nặng trên 10 tấn, xe container 20 feet và xe container 40 feet lưu thông trên đường cao tốc. Theo VEC, việc cho xe tải nặng lưu thông góp phần giảm tải cho tuyến quốc lộ ở khu vực và thúc đẩy giao thông giữa TP.HCM với các tỉnh đông Nam bộ.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 20.630 tỉ đồng. Được thiết kế với vận tốc 120km/giờ, riêng cầu Long Thành (Đồng Nai) có tốc độ thiết kế 100km/giờ và mặt đường rộng 27,5m cho 4 làn xe lưu thông và 2 làn xe dừng khẩn cấp.

Theo N.ẨN (TTO) 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.