Thêm một đoạn đường Phạm Văn Đồng được thông xe

(PLO) - Ngày 14-2, TPHCM đã tổ chức lễ thông xe cho hơn 4 km đường Phạm Văn Đồng, đoạn từ nút giao thông Linh Đông đến cuối tuyến.

 Ông Nguyễn Thành Chung, Giám đốc Sở GTVT cho biết, tuyến đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành Đai Ngoài (nay là đường Phạm Văn Đồng) là trục đường đô thị hướng tâm quan trọng của TP kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Quốc lộ 1 và Quốc lộ 1K. Tạo ra hướng giao thông mới qua các quận Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh, Thủ Đức, kết nối với các hai tỉnh Bình Dương, Đồng Nai.  

Theo Sở GTVT, để xây dựng tuyến đường dài hơn 13,6km, đã phải giải toả, di dời gần 4.000 hộ dân và các tổ chức với diện tích ảnh hưởng 62,53ha. Đồng thời di dời hơn 42 công trình hạ tầng kỹ thuật. Chi phí xây dựng khoảng 2.915 tỷ đồng và chi phí bồi thường khoảng 7.500 tỷ đồng.

Từ tháng 9-2013 đến nay nhiều đoạn trên tuyến đường này đã lần lượt được thông xe từ nút giao thông Nguyễn Thái Sơn (Gò Vấp) đến nút giao quốc lộ 13, rồi đến đường Hiệp Bình (Thủ Đức) và ngày hôm nay 4km từ nút giao thông Linh Đông đến cuối tuyến được hoàn thành và đi vào sử dụng. “Đến nay công trình đã thông xe được 11/13,65km toàn tuyến, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân TP, kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục đường giao thông lân cận, phục vụ phát triển kinh tế xã hội của TP”, ông Chung nói.

Giám đốc Sở GTVT thông tin, sau khi đưa vào sử dụng 11km nêu trên, TP sẽ tiếp tục xây dựng hoàn thành phần còn lại từ nút giao Trường Sơn đến Nguyễn Thái Sơn và cầu Gò Dưa. Sở GTVT đề nghị UBND các quận có tuyến đường đi qua thực hiện tốt công tác quản lý quy hoạch xây dựng đô thị dọc tuyến để đảm bảo mỹ quan đô thị, văn minh đường phố, vệ sinh môi trường.

Một số hình ảnh tại đường Phạm Văn Đồng tại  lễ thông xe:

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.