Thanh tra, kiểm tra hoạt động các bến xe khách từ 10/4

Từ ngày 10/4 đến 19/5 tới, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ tổ chức ba đoàn tiến hành thanh tra, kiểm tra về tổ chức và hoạt động của bến xe khách trên địa bàn 27 tỉnh, thành phố.


Các đoàn sẽ do các lãnh đạo Vụ Vận tải thuộc Bộ Giao thông Vận tải làm trưởng đoàn thực hiện việc thanh tra, kiểm tra các Sở Giao thông vận tải, các đơn vị kinh doanh khai thác bến xe khách tại các địa phương.

Trước mắt trong tháng Tư này, kiểm tra tại các địa phương: Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Yên Bái, Thừa Thiên-Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Khánh Hòa, Ninh Thuận và Bình Thuận.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các đoàn sẽ kiểm tra một các toàn diện đối với việc chấp hành các quy định về quy hoạch, quy chuẩn; tổ chức và quản lý hoạt động của bến xe khách trên địa bàn. Đồng thời, cũng trong lần kiểm tra này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra công tác kiểm tra sức khỏe của lái xe, tăng cường quản lý quản lý bến xe ôtô khách.

Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có công văn yêu cầu sở Giao thông vận tải thanh tra, kiểm tra các đơn vị kinh doanh bến xe và yêu cầu báo cáo kết quả thanh tra, kiểm tra đánh giá hệ thống bến xe trên địa bàn tỉnh; đồng thời đề xuất những vướng mắc, tồn tại cần khắc phục và những phương hướng, giải pháp nâng cao công tác quản lý hoạt động bến xe.

Việc thanh tra, kiểm tra các Sở Giao thông vận tải, các đơn vị kinh doanh khai thác bến xe khách tại các địa phương lần này nhằm triển khai kế hoạch “Năm an toàn giao thông 2014,” với chủ đề “Siết chặt quản lý hoạt động vận tải và kiểm soát tải trọng xe.”

Đây là hành động nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ và kiềm chế, ngăn chặn tai nạn giao thông nghiêm trọng đảm bảo an toàn giao thông cho người dân./.

Theo TTXVN/Vietnam+

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.