Thanh tra giao thông “đo” độ lỳ với xe chở quá tải

(PLO)-Lực lượng thanh tra giao thông Vĩnh Long mắc võngtrực chiến nguyên đêm để đợi tài xế xe chở quá tải đến cân xe và lập biên bản xử phạt.

Lực lượng thanh tra giao thông Vĩnh Long trực chiến nguyên đêm để “canh” xe quá tải.

Trưa 24-5, xe đầu kéo (BKS 63C-034.89) nằm trong công trường thi công Trung tâm thương mại Lotte Mart Cần Thơ (số 84 Mậu Thân, phường An Hoà, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) kéo theorơ-moocchở 50 thanh cừ larsen dài trên 18m.

Khoảng 18 giờ chiều cùng ngày xe nói trên rời khỏi công trường lưu thông qua một số tuyến đường nội ô quận Ninh Kiều rồi đi qua nút giao IC3 để vào đường dẫn cầu Cần Thơ và đi về hướng Vĩnh Long.
Khi lưu thông trên tuyến QL1A và chỉ còn cách trạm cân tải trọng xe lưu động của Thanh tra giao thông (Sở GTVT tỉnh Vĩnh Long) chừng hơn 1km thì xe này bất ngờ rẻ vào KCN Hòa Phú và đậu xe ở đây.

Đến khoảng 22h ngày 24-5, lực lượng Thanh tra giao thông (Sở GTVT tỉnh Vĩnh Long) nhận được tin báo về xe chở quá tải nói trên và đã có mặt tại hiện trường. Thời điểm này tài xế đã khóa cửa cabin xe và bỏ đi nơi khác đến tận chiều tối 25-5 vẫn không xuất hiện.

Xe chở quá tải.

Từ 22h đêm 24-5 đến tận gần 16h chiều 25-5, lực lượng thanh tra giao thông vẫn cắt cử lực lượng trực tại vị trí xe chở quá tải nói trên để chờ tài xế đến làm việc. Cuối cùng người chủ xe đầu kéo cũng đến để đưa xe đi cân, còn tài xế vẫn không rõ tung tích.

Kết quả cân xe cho thấy, xe chở quá tải trên hơn 101% trọng lượng hàng hóa cho phép chuyên chở. Phía Thanh tra giao thông Vĩnh Long cho biết tổng xác xe trên 20,7 tấn và hàng hóa được chở chỉ 32 tấn và tổng cộng xe này là 53 tấn nhưng ghi nhận khi cân cho thấy tổng trọng lượng xe lên đến trên 85,3 tấn. Lực lượng thanh tra giao thông cho biết theo kiểm định thì rơ-mooc chỉ có chiều dài 14,5m, (thực tế đo lại dài đến trên 18,1m). Thanh tra giao thông cũng phát hiện đoạn giữa rơ-mooc có thể dịch chuyển để thu ngắn hoặc kéo dài ra thêm. Qua kiểm tra, sổ đăng kiểm của rơ-mooc bị CSGT tạm giữ do vi phạm trước đó (ngày 16-5) nhưng chủ xe vẫn đưa phương tiện vào lưu thông.

Kết quả cân tải trọng xe “khủng”.

Vụ việc trên phải đích thân Giám đốc Sở GTVT Vĩnh Long Trần Hoàng Tựu trực tiếp xuống hiện trường để chỉ đạo xử lý vụ việc.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.