Thành Bưởi sẽ được cấp phép hoạt động trở lại khi thỏa các điều kiện

(PLO)- Sở GTVT TP.HCM cho hay, Công ty Thành Bưởi vẫn có thể được cấp phép lại trong trường hợp có nhu cầu, nộp hồ sơ xin cấp lại giấy phép kinh doanh và tài liệu chứng minh đã khắc phục hành vi vi phạm.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Chiều 16-11, tại buổi họp báo định kỳ của UBND TP.HCM về tình hình kinh tế- xã hội, báo chí đã đặt nhiều câu hỏi đối với Sở GTVT TP.HCM xoay quanh việc thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô không thời hạn đối với Công ty Thành Bưởi.

Trong kết luận về xử phạt vi phạm hành chính trước đó, Sở GTVT TP.HCM chỉ đề xuất thu hồi giấy phép nhà xe Thành Bưởi từ 1 đến 3 tháng. Kết luận của sở này cũng không đề cập tới hành vi cung cấp bản sao không đúng với bản chính hoặc thông tin sai lệch trong hồ sơ đề nghị cấp giấy phép kinh doanh của nhà xe này.

Thành Bưởi sẽ được cấp phép hoạt động trở lại khi thỏa điều kiện
Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý Vận tải đường bộ Sở GTVT TP.HCM trả lời thắc mắc của báo chí tại họp báo. Ảnh: THÀNH NHÂN

Trả lời câu hỏi trên, ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý Vận tải đường bộ Sở GTVT TP.HCM dẫn Nghị định 10 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đã nêu rõ, các trường hợp phải thu hồi giấy phép kinh doanh không thời hạn. Nghị định 10 nêu rõ rằng:

- Cung cấp bản sao không đúng với bản chính hoặc thông tin sai lệch trong hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh.

- Không kinh doanh vận tải trong thời hạn 6 tháng, kể từ ngày được cấp Giấy phép kinh doanh hoặc ngừng kinh doanh vận tải trong thời gian 6 tháng liên tục.

- Chấm dứt hoạt động theo quy định của pháp luật hoặc theo đề nghị của đơn vị kinh doanh vận tải.

- Sửa chữa hoặc làm sai lệch dữ liệu hình ảnh từ camera lắp trên xe trước, trong và sau khi truyền dữ liệu.

Vừa qua, Sở GTVT đã ra quyết định thu hồi giấy phép không thời hạn đối với công ty Thành Bưởi bởi hành vi Cung cấp bản sao không đúng với bản chính hoặc thông tin sai lệch trong hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép kinh doanh.

Khi cơ quan cấp giấy phép ban hành quyết định thu hồi, phía đơn vị kinh doanh vận tải có 7 ngày phải nộp lại giấy phép kinh doanh, phù hiệu, biển hiệu tính từ khi quyết định có hiệu lực; dừng toàn bộ hoạt động kinh doanh vận tải.

"Thời gian tới, Công ty Thành Bưởi vẫn có thể được cấp phép lại trong trường hợp có nhu cầu, nộp hồ sơ xin cấp lại giấy phép kinh doanh và tài liệu chứng minh đã khắc phục hành vi vi phạm"- ông Đỗ Ngọc Hải nói.

Đại diện Sở GTVT TP lý giải thêm, thời gian qua, cơ quan chức năng đã xem xét xử lý hai nhóm vi phạm của nhà xe Thành Bưởi gồm các vi phạm theo Nghị định 100 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ - đường sắt và Nghị định 10 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Đối với các vi phạm của Công ty Thành Bưởi về Nghị định 100, Sở này đã áp dụng mức phạt 91 triệu đồng và tước giấy phép 3 tháng. Việc thu hồi giấy phép vô thời hạn được áp dụng do nhà xe này cũng vi phạm quy định của Nghị định 10.

Ngoài nhà xe Thành Bưởi, ngành giao thông TP cũng đã thu hồi giấy phép không thời hạn đối với 21 nhà xe tại địa bàn.

Trước lo ngại việc thu hồi giấy phép hàng loạt nhà xe sẽ gây khó khăn cho người dân khi di chuyển, Sở GTVT khẳng định nhu cầu đi lại của người dân TP.HCM và các tỉnh, thành chưa phải mùa cao điểm nên việc này không ảnh hưởng quá nhiều đến hành khách.

Sở GTVT cũng đã làm việc với các bến xe liên tỉnh, các đơn vị vận tải sẵn sàng tăng cường phương tiện trong tình huống phát sinh.

Sở GTVT TP.HCM cũng khuyến khích người dân vào bến xe mua vé khi có nhu cầu di chuyển liên tỉnh để tránh bị hét giá, ép giá. Việc kiểm soát giá vé được Công an TP.HCM cùng các đơn vị kiểm tra theo từng chuyến.

Trước đó, Sở GTVT TP.HCM đã quyết định thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô không thời hạn đối với Công ty TNHH Thành Bưởi. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày 13-11.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.