Thảm bê tông dày gần nửa mét chống lún ở Đại lộ Đông - Tây

(PLO)- Chiều 21-7, đại diện Ban quản lý Đầu tư xây dựng Công trình giao thông đô thị TP.HCM (chủ đầu tư dự án đại lộ Đông - Tây, gồm  đường Võ Văn Kiệt, hầm vượt sông Sài Gòn và đường Mai Chí Thọ) cam kết sẽ khắc phục triệt để tình trạng lún vệt bánh xe trên đường Mai Chí Thọ (quận 2).

Cụ thể, phương án sửa chữa triệt để khiếm khuyết trên đoạn đường quan trọng vào cảng Cát Lái sẽ gồm thi công mặt đường bằng bê tông nhựa và bê tông xi măng. Trong đó, có khoảng 600m đường, đoạn gần ngã tư Mai Chí Thọ - Lương Định Của sẽ được cào bóc lớp bê tông nhựa trên mặt đường để thảm bằng lớp bê tông xi măng dày 43cm.

"Hiện chúng tôi đang làm đường tạm để phục vụ việc phân luồng, sửa chữa với kế hoạch dự kiến kéo dài khoảng năm tháng" - đại diện chủ đầu tư thông tin.

Như Pháp Luật TP.HCM nhiều lần phản ánh, sau một thời gian ngắn đưa vào khai thác, trên đoạn đường Mai Chí Thọ đã xuất hiện những vệt lún từ 10-20cm, tạo thành những rãnh sâu dài hằng trăm mét. Khiếm khuyết này đã nhiều lần được khắc phục nhưng đến nay, tình trạng lún vẫn tái diễn, gây mất an toàn giao thông.

Vị trí các dự án giao thông, thoát nước thi công trong thời gian tới. Ảnh: MP 

Cũng trong chiều 21-7, Sở GTVT thông báo từ nay đến cuối năm sẽ rào chắn, thi công nhiều công trình trọng điểm trên địa bàn. Đó là dự án cải tạo, nâng cấp hoàn thiện mặt đường vành đai phía Đông (đoạn nối từ cầu Phú Mỹ đến Liên tỉnh lộ 25B), xây dựng bổ sung nút giao thông khác mức tại giao lộ quốc lộ 1 - hương lộ 2 (quận Bình Tân), dự án cải tạo cống thoát nước đường Lê Đức Thọ (từ Lê Hoàng Phái đến rạch bà Miên, quận Gò Vấp) và dự án xây ga ngầm Nhà hát thành phố của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên. 

MINH PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.