Té ì ạch vì đường xuống cấp

Thực trạng này xảy ra ở nhiều nơi trên TP.HCM, được người dân phản ánh đến chương trình đối thoại Nói và Làm do HĐND TP.HCM tổ chức vào ngày 10-8.

Cụ thể, người dân ở xã Vĩnh Lộc A, huyện Bình Chánh phản ánh đường liên ấp 26 có đủ loại xe container, tải, thô sơ… lưu thông trong khi tuyến đường hư hỏng, ngập úng khiến việc đi lại của người dân khó khăn. Nước ngập úng che kín các ổ voi, ổ gà làm nhiều người đi xe máy té thường xuyên. Trong khi đó, người dân hai bên đường cũng hứng chịu bùn đất, ngập úng vào mùa mưa và bụi mịt mù vào mùa nắng.

Tương tự, người dân xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè cũng bức xúc không kém khi tuyến đường Mương Chuối dài gần 2 km bị “kẹt” trong quy hoạch của khu đô thị cảng Hiệp Phước hơn 10 năm nay nên không được nâng cấp, sửa chữa. “Nhiều học sinh đã không đến được lớp do đường xấu khiến các em té, gây thương tích. Chúng tôi kiến nghị các đơn vị liên quan cho sửa chữa tuyến đường để việc đi lại của người dân, của các cháu học sinh được thuận tiện, dễ dàng” - một người dân xã Hiệp Phước nêu.

Ở quận Gò Vấp, một người dân ở phường 13 phản ánh thêm nhiều cửa xả chống ngập ở khu vực bị “liệt” nên triều cường cứ đổ vào thoải mái, gây ngập thường xuyên cho khu vực. Triều cường cũng gây ngập úng cho đường Lê Đức Thọ khiến tuyến đường này trở thành một điểm kẹt xe nhức nhối vào giờ cao điểm.

Trên đây là một vài ví dụ trong hàng loạt nhu cầu sửa chữa, nâng cấp, xây mới cầu đường ở nhiều quận, huyện vùng ven. Các quận, huyện đều cho rằng nguồn vốn hiện không đủ đáp ứng, thậm chí có nơi người dân đã hiến đất nhưng chờ hoài chưa thấy làm đường vì thiếu tiền. Trước thực tế này, ông Bùi Xuân Cường, Phó Giám đốc Sở GTVT, cho hay: “Tiến độ của các công trình xây cầu, làm đường được quyết định bởi mặt bằng. Do vậy, những nơi người dân đã đồng ý hiến đất thì sẽ được ưu tiên đầu tư làm đường”.

“Đối với các tuyến đường nằm trong khu quy hoạch như đường Tam Tân (huyện Củ Chi), Hiệp Phước (huyện Nhà Bè), quan điểm của Sở GTVT là cái gì làm được thì làm ngay. Không thể vì chờ đợi thực hiện quy hoạch mà gây thêm khó khăn cho người dân” - ông Cường nhấn mạnh.

Tiếp lời, lãnh đạo HĐND TP cho rằng người dân vướng vào các khu quy hoạch đã khổ đủ đường. Do vậy nếu đầu tư các tuyến đường này theo quy hoạch là rất tốt, còn không thì phải làm đường tạm để đảm bảo việc đi lại cho người dân được thuận lợi.

MINH PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.