Tàu Trung Quốc ngày càng hung hăng

(PLO) – Các tàu Trung Quốc liên tục sử dụng tốc độ cao, áp sát các tàu của ta ở khoảng cách gần nhất là 10 m với mục đích đâm va.

Chiều qua 24-6, Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ NNPTNT) cho biết: Các tàu Trung Quốc tại khu vực giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt phi pháp trên vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam ngày càng hung hăng và mạnh động hơn trong việc ngăn cản, uy hiếp các tàu thực thi công vụ trên biển của Việt Nam và tàu ngư dân Miền Trung đang hoạt động gần giàn khoan trái phép.

Theo Cục kiểm ngư, Trung Quốc vẫn duy trì hơn 100 tàu quanh khu vực giàn khoan trái phép. Trong đó, 37-39 tàu hải cảnh, 12-14 tàu vận tải, 17-19 tàu kéo, 30 tàu cá và 6 tàu quân sự. Toàn bộ số tàu này được tổ chức thành nhóm từ 5-10 tàu xếp thành đội hình vòng cung quanh giàn khoan trái phép từ 10-11 hải lý. Ngoài ra, lúc 13g10 – 14g25, Trung Quốc còn sử dụng một máy bay cánh bằng sooshieeujCMS-B3586 hoạt động ở khu vực Nam – Đông Nam, cách giàn khoan 12 hải lý, bay ở độ cao 500-700m, lượn 4 vòng sau đó rời khỏi khu vực theo hướng Đông Bắc.

        Khi các tàu kiểm ngư VN hoạt động cách giàn khoan trái phép 9-11 hải lý thì hàng loạt tàu hải cảnh, hải giám, hải tuần và tàu kéo của Trung Quốc kéo tới ngăn cản quyết liệt. Các tàu Trung Quốc dàn thành hàng ngang, sử dụng tốc độ cao áp sát các tàu của ta với khoảng cách từ 10-120 m. Các tàu Trung Quốc có biểu hiện hung hăng, manh động và có ý đồ vây ép để đâm va, phun vòi rồng khi các tàu Việt Nam tiến vào.

8g sáng, ngày 24-6, khi các tàu thực thi công vụ của Việt Nam hoạt động cách giàn khoan 10,5 hải lý thì có 5 tàu kéo, 6 tàu hải cảnh và 1 tàu hải tuần chạy đến chặn hướng, áp sát ngăn cản. Tàu kiểm ngư KN-951 đã bị tàu kéo số 32 của Trung Quốc áp sát ở khoảng cách 100 m, sau đó tàu kéo 284 của Trung Quốc áp sát ngăn cản ở khoảng cách gần nhất là 10 m với mục đích đâm va. Tuy nhiên, các tàu của Việt Nam đã chủ động vòng tránh để đảm bảo an toàn.

Bên cạnh đó 30 tàu cá Trung Quốc với sự hỗ trợ của 2 tàu hải cảnh số hiệu 46102 và 46106 cũng tỏ ra quyết liệt trong việc vây ép các tàu cá của ngư dân miền Trung khi họ đang đánh bắt trên ngư trường truyền thống cách giàn khoan trái phép 40-45 hải lý. Cụ thể, các tàu Trung Quốc tổ chức thành hàng ngang bủa vây tàu ngư dân ta, sau đó cơ động và chạy song song với các tàu cá của ngư dân ở khoảng cách 20-50 m, không cho tàu ngư dân ta tiếp cận vào gần giàn khoan trái phép.

Trước sự hung hăng, manh động hơn của phía Trung Quốc, các tàu thực thi công vụ Việt Nam vẫn kiên cường bám biển đấu tranh; các tàu ngư dân Việt Nam vẫn tiếp tục đánh bắt thủy sản an toàn dưới sự hỗ trợ của các tàu kiểm ngư Việt Nam.

Trọng Phú

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.