Tàu Tiger Maanshan bị bắt theo lệnh tòa để giải quyết bồi thường sau tai nạn

(PLO)- TAND TP Hải Phòng ra lệnh bắt giữ tàu Tiger Maanshan để giải quyết việc bồi thường sau khi xảy ra sự cố tai nạn hàng hải khiến cần cẩu dàn tại cảng Đình Vũ hư hỏng.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Trước đó, ngày 10-8, tàu Tiger Maanshan (treo cờ Hong Kong), khi làm thủ tục cập cảng tại cầu tàu thuộc Cảng Đình Vũ ở TP Hải Phòng thì đâm va vào cần cẩu dàn của cảng Đình Vũ và đuôi tàu va chạm với một tàu chở container khác đang đỗ tại khu vực cầu cảng để làm hàng..

Tàu Tiger Maanshan va chạm với cần cẩu dàn tại cảng Đình Vũ, TP Hải Phòng. Ảnh CTV

Tàu Tiger Maanshan va chạm với cần cẩu dàn tại cảng Đình Vũ, TP Hải Phòng. Ảnh CTV

Thời điểm xảy ra sự cố, khu vực cầu cảng có nhiều công nhân làm việc nhưng rất may không gây thiệt hại về người, không ảnh hưởng đến tuyến luồng hàng hải ra vào cảng.

Tuy nhiên, vụ tai nạn khiến chiếc cần cẩu dàn của cảng Đình Vũ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Ngoài ra, tàu Tiger Maanshan và tàu chở container bị cũng bị hư hỏng.

Sau vụ tai nạn, giữa chủ tàu Tiger Maanshan và đại diện Cảng Đình Vũ không thoả thuận được việc đền bù thiệt hại. Lãnh đạo Cảng Đình Vũ đã khởi kiện vụ việc ra TAND TP Hải Phòng để đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng và tòa án TP Hải Phòng đã ra lệnh bắt giữ tàu biển để bảo đảm giải quyết.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.