Tàu SAR27 cứu thuyền viên tàu Hy Lạp xuất huyết não trên biển

(PLO)- Tàu cứu nạn của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm - cứu nạn hàng hải Việt Nam kịp thời ứng cứu một thuyền viên người Indonesia bị nguy kịch, đưa vào Nha Trang (Khánh Hòa) cứu chữa.

Sáng 21-12, tàu SAR27-01 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm - cứu nạn hàng hải Việt Nam đã đưa ông Syaiful Chandra (51 tuổi, quốc tịch Indonesia) vào cảng Nha Trang (Khánh Hòa) để tiếp tục cứu chữa.

Ông Syaiful Chandra là thợ máy trên tàu NICOSL (quốc tịch Hy Lạp).

Lực lượng cứu nạn đưa thuyền viên Syaiful Chandra vào bờ cứu chữa. Ảnh: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm - cứu nạn hàng hải Việt Nam

Theo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm - cứu nạn hàng hải Việt Nam, lúc 22 giờ 15 đêm qua, đơn vị này nhận thông tin cứu nạn khẩn cấp từ tàu NICOSL.

Theo đó, trên hành trình từ Brazil đi Trung Quốc, khi đến vùng biển cách Nha Trang gần 100 hải lý về hướng đông nam, thợ máy Syaiful Chandra rơi vào tình trạng hôn mê, không cử động được, có biểu hiện xuất huyết não, rất nguy hiểm đến tính mạng.

Thuyền trưởng tàu NICOSL yêu cầu được hỗ trợ y tế, đưa thuyền viên vào Nha Trang cấp cứu.

Tàu SAR27-01 đưa thuyền viên bị nạn vào cảng Nha Trang. Ảnh: Trung tâm Phối hợp tìm kiếm - cứu nạn hàng hải Việt Nam

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm - cứu nạn hàng hải Việt Nam giữ liên lạc trực tiếp thường xuyên với tàu NICOSL, hướng dẫn các biện pháp sơ cứu cho thuyền viên bị nạn.

Cùng với đó, trung tâm đã điều động tàu SAR27-01 cùng tổ cấp cứu y tế đang thường trực tại cầu cảng Nha Trang ra khơi đi cứu nạn.

Sau một thời gian vượt sóng lớn, gió mạnh do ảnh hưởng gió mùa đông bắc, tàu SAR27-01 tiếp cận được tàu NICOSL, khẩn trương sơ cứu bệnh nhân rồi đưa vào Nha Trang tiếp tục điều trị.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.