Tàu hải quân Trung Quốc ngăn cản tàu cứu nạn Việt Nam ở Hoàng Sa

(PLO) – Khi đi ngang qua khu vực nằm giữa đảo Bom Bay và đảo Tri Tôn (quần đảo Hoàng Sa, Việt Nam), tàu cứu nạn của Danang MRCC bị tàu chiến hải quân Trung Quốc bám theo ngăn cản, đe dọa.

 Tàu chiến hải quân Trung Quốc nhiều lần đe dọa, ngăn cản tàu cứu nạn của Danang MRCC

Ngày 15-8, tàu SAR 412 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 – Danang MRCC đã tiếp cận và di chuyển một ngư dân bị tai nạn lao động trên biển về bờ an toàn.

Vào sáng ngày 14-8, Danang MRCC nhận được tin báo, một thuyền viên đi trên tàu cá ĐNa - 90426 TS do ông Nguyễn Thương làm thuyền trưởng bị tai nạn lao động. Nạn nhân tên Văn Dân bị gãy dập xương cánh tay phải, gây mất máu nhiều, ngất xỉu. Qua hệ thống điện đàm, các bác sĩ Trung tâm cấp cứu Đà Nẵng đã tư vấn cách băng bó, cứu chữa nhưng vẫn không cầm được máu. Đến chiều cùng ngày, Danang MRCC điều động tàu SAR 412 lên đường đi cứu nạn.

Trên đường đến vị trí tàu bị nạn, khi SAR 412 đi ngang qua khu vực giữa đảo Bombay và đảo Tri Tôn (thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam), thì bị tàu Hải quân Trung Quốc lao ra, đeo bám ngăn cản. 

Mặc tàu chiến Trung Quốc áp sát, tàu SAR412 vẫn cương quyết thẳng hướng nhanh chóng đến cứu nạn nhân. Sau nhiều giờ đeo bám, tàu Hải quân Trung Quốc mới chịu rút đi. Đến khuya ngày 14-8, tàu SAR 412 mới tiếp cận tàu cá bị nạn và di chuyển nạn nhân sang tàu cứu hộ để khẩn trương về bờ. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.