Tàu của Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát Biển 3 cứu tàu cá gặp nạn trên biển

(PLO)- Tàu Cảnh sát biển thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát Biển 3 đã kịp thời cứu kéo một tàu cá gặp nạn trên biển về đảo Phú Quý, Bình Thuận an toàn. 

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Vào lúc 16 giờ ngày 30-12, tàu Cảnh sát biển 6008 thuộc Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã cứu kéo thành công tàu cá gặp nạn trên biển về đến cảng Phú Quý, tỉnh Bình Thuận an toàn.

Trước đó, lúc 18 giờ đêm 29-12, khi đang làm nhiệm vụ trực tuần tra, kiểm soát kết hợp chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên khu vực biển Phú Quý, tỉnh Bình Thuận, tàu Cảnh sát biển 6008 nhận được lệnh điều động của Sở Chỉ huy Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đi cứu nạn tàu cá mang số hiệu KH-91656 TS.

Ngay lập tức tàu cảnh sát biển 6008 khẩn trương ra vị trí tàu cá mang số hiệu KH-91656 TS bị nạn cách Nam Đông Nam đảo Phú Quý khoảng 22 hải lý.

Theo thông tin ban đầu, lúc 12 giờ ngày 29-12, tàu cá KH-91656 TS, công suất 680 CV, hành nghề lưới kéo, gồm 10 thuyền viên xuất bến tại cảng Hòn Rớ, TP. Nha Trang từ ngày 26-12 để đi khai thác hải sản.

Tàu của Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát Biển 3 cứu kéo tàu cá gặp nạn trên biển
Thời điểm tàu cảnh sát biển tiếp cận, cứu kéo tàu cá gặp nạn trên biển do thời tiết rất xấu. Ảnh: CSB

Đến 18 giờ ngày 28-12, khi đang đánh bắt hải sản thì tàu bị sự cố hỏng máy, bể hộp số. Các thuyền viên đã khắc phục nhưng không được. Sau đó thuyền trưởng đã liên hệ với tàu cá KH-96417 TS, hành nghề lưới kéo, trên tàu có 3 thuyền viên do ông Trần Văn Thưa (TP. Nha Trang, Khánh Hòa) làm thuyền trưởng đến trợ giúp để kéo về cảng Phú Quý.

Đến 12 giờ trưa ngày 29-12, khi đang lai kéo tàu cá KH-91656TS đến vị trí cách Nam Đông Nam đảo Phú Quý khoảng 22 hải lý thì tàu cá KH-96417TS cũng gặp sự cố máy, bể hộp số không di chuyển được. Do đó, ông Thưa, thuyền trưởng tàu KH-96417TS đã gọi cơ quan chức năng thông báo và đề nghị được hỗ trợ cứu kéo.

Tàu của Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát Biển 3 cứu kéo tàu cá gặp nạn trên biển
Tàu cá gặp nạn đã được tàu Cảnh sát biển kéo về đảo Phú Quý, Bình Thuận an toàn. Ảnh: ĐỨC ĐỊNH

Sau hơn 3 tiếng hành trình, lúc 21 giờ 30 ngày 29-12 tàu Cảnh sát biển đến khu vực tàu bị nạn. Lúc này thời tiết khu vực gió cấp 6, giật cấp 7, biển động. Sau khi tiếp cận tàu KH-91656TS và tiến hành làm dây cứu kéo tàu KH-91656 TS về đảo Phú Quý. Đến 16 giờ chiều ngày 30-12 tàu Cảnh sát biển 6008 đã lai kéo tàu KH-91656 TS về đến đảo Phú Quý và bàn giao cho Bộ đội Biên phòng.

Hiện các lực lượng chức năng đang tiếp tục cứu kéo tàu KH-96417 TS về đảo Phú Quý.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.