Tàu cánh ngầm đầu tiên chạy trở lại đã cập bến cảng Vũng Tàu

(PLO) - Khoảng 8 giờ 40 chuyến tàu cánh ngầm đầu tiên tuyến TP.HCM - Vũng Tàu đã cập bến cảng Vũng Tàu trả khách thành công sau hơn 11 tháng tạm dừng.

Đó là chiếc tàu cánh ngầm cao tốc mang số hiệu SG 6003 của Công ty Cổ phần tàu cao tốc Vina (Vina Express).

 Hành khách đang rời tàu ở bến Vũng Tàu.

Trong dịp này chỉ có hai chiếc tàu cánh ngầm (đều thuộc Vina Express) được phép hoạt động trở lại.

Theo ông Bùi Công Trùng, Chủ tịch HĐQT Vina Express, các tàu cánh ngầm này đã được sửa chữa và nâng cấp toàn bộ phần thân, vỏ, đi lại toàn bộ hệ thống điện, sửa sang lại toàn bộ các hệ thống tàu, gắn thêm các thiết bị phòng, chữa cháy (trong đó có hệ thống báo, chữa cháy tự động), camera giám sát... 

"Đến nay có hai tàu Vina Express đã hoàn chỉnh và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của cơ quan đăng kiểm, phòng cháy chữa cháy. Chúng tôi đang tiếp tục sửa chữa, hoàn thành thêm các tài khác trong thời gian tới. Dự kiến đến tết Nguyên đán 2015 Vina Express đưa đủ sáu tàu vào khai thác, hoạt động theo tần suất khoảng 2 giờ/chuyến, từ 6 đến 16 giờ 30 hàng ngày" - ông Trùng nói.

Nhân viên đang chuẩn bị, cấp nước cho tàu trước khi tàu thực hiện chuyến hành trình trở về lại TP.HCM.

Theo ghi nhận của Pháp Luật TP.HCM, trong chuyến đầu tiên chỉ có khoảng 50 khách, trong khi tàu này có sức chở 128 hành khách. Ông Trùng nhận định do mới hoạt động trở lại, có thể nhiều người chưa biết nên tài còn thừa chỗ.

 Chiếc tàu cánh ngầm đang neo ở bến Vũng Tàu

"Để khuyến khuyến khích hành khách, từ nay đến ngày 28-12, chúng tôi giảm 50% giá vé đi tàu" - ông Trùng thông tin.

Cũng vì vắng khách và chua có nhiều tàu đủ điều kiện hoạt động trở lại, những ngày đầu Vina Express chỉ khai thác bốn chuyến/ngày và tuỳ theo nhu cầu của hành khách có thể tăng lên.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.