Tàu cá có 8 ngư dân nghi bị đâm chìm ở vùng biển Hoàng Sa

(PLO)- Sau khi bị tông chìm, ba tàu cá của ngư dân địa phương đến cứu hộ nhưng không thấy phương tiện và ngư dân trên tàu QNg 90617.

Ngày 2-4, ông Nguyễn Tăng Bính, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, đã có văn bản gửi Ủy ban Quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và TKCN; Bộ Ngoại giao; Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải khu vực II; Ban Chỉ huy PCTT và TKCN huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) về việc tàu cá QNg 90617 TS bị nạn trên biển.

Theo báo cáo của Ban Chỉ huy PCTT và TKCN huyện Bình Sơn, tàu cá QNg 90617, công suất 420 CV do ông Trần Hồng Thọ (37 tuổi, ngụ thôn Phú Quý, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) làm chủ, hành nghề lặn.

Quảng Ngãi báo cáo tàu cá của ngư dân bị đâm chìm.

Lúc 6 giờ ngày 2-4, bà Nguyễn Thị Chi (vợ ông Thọ) nhận tin báo tàu cá của ông Thọ bị một tàu Trung Quốc tông chìm ở vùng biển gần đảo Phú Lâm (thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam). Lúc xảy ra vụ va chạm, trên tàu có tám ngư dân.

Theo văn bản này, sau khi bị tông chìm, ba tàu cá của ngư dân địa phương đến cứu hộ nhưng không thấy phương tiện và ngư dân trên tàu QNg 90617, chỉ thấy một tàu sắt màu trắng của Trung Quốc đang kiểm soát gần khu vực này.

Ông Nguyễn Thanh Hùng, Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã Bình Châu, cho biết đến nơi nhưng không thấy tàu của ông Thọ, ba tàu cá của địa phương tiếp tục tìm kiếm nhưng đến 10 giờ cùng ngày, tàu của ông Nguyễn Thành Linh bị tàu của Trung Quốc kéo về đảo Phú Lâm.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.