Tân Sơn Nhất cam kết giảm tình trạng chậm, hủy chuyến bay

(PLO)- Chiều 19-11, đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, các đơn vị doanh nghiệp hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã ký cam kết cùng phối hợp nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo an ninh an toàn hàng không, giảm tình trạng chậm, hủy chuyến bay do Bộ GTVT phát động.
Nội dung bản cam kết đảm bảo chất lượng dịch vụ hành khách, hàng hóa trong dây chuyền phục vụ tại cảng hàng không; luôn quan tâm xem xét tiếp nhận ý kiến phản hồi của hành khách để cải tiến hợp lý hóa quy trình thủ tục tốt hơn. Đảm bảo cung cấp dịch vụ cơ bản tại nhà ga đúng tiêu chuẩn.
Bên cạnh đó, các bên cam kết đẩy mạnh công tác giám sát nhằm giảm tỉ lệ mất cắp tài sản, hành lý, hàng hóa của hành khách. Đặc biệt là tăng tỷ lệ chuyến bay đúng giờ, đảm bảo chất lượng dịch vụ phi hàng không tại nhà ga, quản lý hoạt động vận chuyển hành khách bằng taxi; nâng cao đạo đức, tác phong trong thi hành nhiệm vụ; cán bộ và nhân viên không nhũng nhiễu, hạch sách hành khách; đẩy mạnh phong trào 4 xin - 4 luôn trong công nhân viên chức làm việc tại cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho rằng đây là bản cam kết mang tính thống nhất còn việc thực hiện bản cam kết đối với từng cá nhân, đơn vị rất cụ thể chi tiết. Từ cải thiện nhà vệ sinh, WiFi, dịch vụ taxi… đến đơn vị hải quan, an ninh phải cam kết thời gian cụ thể kiểm tra một hành khách mất bao mấy phút.
Theo ông Thanh, đối với các dịch vụ phi hàng không đang kinh doanh tại đây nếu vi phạm về giá và chất lượng dịch vụ sẽ hủy hợp đồng với các đơn vị cung cấp dịch vụ này. Sau lễ ký kết này, các đơn vị sẽ thường xuyên làm việc với nhau thông qua một tổ công tác nhằm khắc phục những yếu điểm và sửa đổi một cách hợp lý và nhanh chóng nhất.
“Siết chặt an ninh sân bay như tăng cường về an ninh nội bộ ra vào, an ninh nhân viên hàng không làm việc trong sân bay. Đặc biệt là an ninh mạng, đảm bảo an ninh thông tin quản lý đường bay. Gắn thêm camera theo dõi, không để sân bay có một góc khuất nào. Cục cũng đã bàn với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Sở GTVT TP.HCM nghiên cứu có những đường thoát từ sân bay ngoài các đường Trường Sơn, Hồng Hà thì mở những đường thoát ra Quang Trung, Hoàng Hoa Thám… Ngoài ra cũng triển khai xây dựng nhanh các cầu vượt, mở rộng bãi đỗ xe, taxi để giảm áp lực kẹt xe, quá tải vào dịp cao điểm cuối năm”, ông Thanh nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.