Tài xế say xỉn, chửi bới công an ở Cần Thơ

Tài xế cho xe vượt trạm nên bị lực lượng thanh tra giao thông Cần Thơ truy đuổi. Khi bị buộc dừng xe, Thanh chửi bới, thách thức CSGT và không chịu đo nồng độ cồn.

Tối 10/6, tài tế Nguyễn Văn Thanh (46 tuổi, ngụ thị trấn Phù Mỹ, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định) điều khiển xe đầu kéo BKS 51C lưu thông từ hướng TP.Cần Thơ - Vĩnh Long.

Khi đến Trạm kiểm tra tải trọng lưu động gần trạm thu phí (cũ) trên quốc lộ 1, lực lượng CSGT hướng dẫn tài xế Thanh đưa xe vào khu vực kiểm tra.

Nhập mô tả cho ảnh
Tài xế có dấu hiệu say xỉn và buông lời thách thức, chửi bới CSGT.

Tuy nhiên tài xế không chấp hành, cho xe vượt qua trạm cân, bất chấp hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Phát hiện sự việc, lực lượng Thanh tra Giao thông dùng xe đặc chủng truy đuổi và yêu cầu tài xế quay lại khu vực kiểm tra tải trọng.

Ông Phan Thanh Tùng - cán bộ Thanh tra Giao thông, Sở GTVT TP Cần Thơ - cho biết phát hiện tài xế có dấu hiệu say xỉn nên lực lượng CSGT đã yêu cầu đo nồng độ cồn, nhưng Thanh không chấp hành, có lời nói thô tục, chửi bới lực lượng làm nhiệm vụ.  

Tài xế không xuất trình được giấy phép lái xe mà chỉ đưa ra 2 biên bản vi phạm hành chính vì lỗi chạy quá tốc độ do Công an tỉnh Khánh Hoà lập.

Nhập mô tả cho ảnh
Lực lượng CSGT niêm phong cửa xe đầu kéo.

Lực lượng chức năng đã lập biên bản vi phạm đối với tài xế, đồng thời ra quyết định tạm giữ xe đầu kéo. Tuy nhiên, Thanh không chịu ký vào biên bản vi phạm, tiếp tục chửi bới, buộc lực lượng Công an phường Hưng Phú phải đến hiện trường can thiệp. 

Đến 23h cùng ngày, lực  lượng CSGT mới đưa được phương tiện vi phạm về nơi tạm giữ.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.