Tài xế nhồi 100 học sinh trên xe 'quá đát' bị phạt hàng chục triệu

Xe khách hết hạn lưu hành nhưng vẫn chở vượt quy định 39 người, bằng lái xe không phù hợp với phương tiện, tài xế Sinh bị Công an tỉnh Quảng Ngãi xử phạt tổng cộng 23 triệu đồng. 

Trao đổi với PV, Thượng tá Hồ Văn Thư, Phó phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, Công an tỉnh vừa quyết định xử phạt hành chính tài xế xe khách Nguyễn Tấn Sinh (quê xã Phổ Châu, huyện Đức Phổ). 

14-9-Anh-1-Xe-khach-nhoi-nhet-1734-4067-

Tài xế xe khách nhồi nhét cả trăm học sinh ở huyện Đức Phổ vừa bị xử phạt.Ảnh:M.Huy.

Theo ông Thư, Sinh đã vi phạm các lỗi gồm chở vượt quá 39 học sinh so với lượng ghế cho phép; xe hết hạn đăng kiểm lưu hành. Tài xế Sinh mới có bằng hạng D (chỉ cho phép điều khiển xe tải hoặc xe khách dưới 30 chỗ) nhưng đã chở gần 100 học sinh. Chiếc xe vi phạm đã bị đình chỉ hoạt động.

"Việc nhồi nhét gần 100 học sinh trên xe khách quá đát nói trên là nguy hiểm. Nếu phương tiện không may xảy ra sự cố cháy hoặc nổ lốp trong lúc đang lưu thông thì thảm họa sẽ khó lường", ông Thư nói.

Trước đó, ngày 11/9, trong lúc tuần tra trên quốc lộ 1A ở huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi), cảnh sát giao thông đã phát hiện xe khách "quá đát", được tháo bỏ nhiều dãy ghế để nhồi nhét khoảng 100 người. Ngày hai lượt, xe này chở học sinh từ trường THPT Đức Phổ 2 về xã Phổ Châu, huyện Đức Phổ và ngược lại. 

Theo phản ánh của phụ huynh, nhiều chủ xe đã cải hoán xe khách cũ thành xe buýt rồi ký hợp đồng vận chuyển với các trường THCS, THPT trên địa bàn. 

Phòng cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi đã mở đợt tổng kiểm tra, rà soát tất cả phương tiện đưa đón học sinh trên địa bàn tỉnh. Trường hợp sai phạm sẽ bị xử lý nghiêm, thậm chí đình chỉ hoạt động vĩnh viễn. 

Theo Trí Tín (VNE)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.