Tài xế giật gậy, nhổ nước bọt vào cảnh sát giao thông

Sau va chạm, tài xế Hiếu xuống xe trong tình trạng nồng nặc hơi men rồi văng tục, nhổ nước bọt và hành hung cảnh sát giao thông, buộc lực lượng này phải sử dụng vũ lực để khống chế.

 Cảnh sát giao thông khống chế tài xế Hiếu. Ảnh: FB141

Chiều tối 25/8, sau khi thấy hai xe ôtô va chạm tại ngã tư Xuân Thủy - Nguyễn Phong Sắc - Trần Thái Tông (Cầu Giấy, Hà Nội), tổ công tác thuộc đội CSGT số 6, Công an Hà Nội đã đến xử lý và phân luồng tránh ùn tắc.

Tại đây, tổ công tác yêu cầu các tài xế xuống xe, xuất trình giấy tờ để giải quyết, tuy nhiên tài xế Nguyễn Văn Hiếu (31 tuổi, ở TP Thái Nguyên) lái xe 7 chỗ đã không chấp hành. 

Hơn 15 phút sau, tài xế Hiếu mới chịu xuống xe khi trong người nồng nặc hơi men. Sau đó, anh này đã văng tục, rồi nhổ nước bọt vào các chiến sĩ khiến lực lượng chức năng phải khống chế và còng một tay.

Nam tài xế tiếp tục vùng vẫy khiến bộ đàm và gậy điều khiển giao thông của cảnh sát rơi xuống đường. “Vớ được chiếc gậy, anh ta đã vụt ngay vào trán tôi, khiến chúng tôi phải xông tới để quật ngã", thượng sĩ Trương Hoàng Long, đội CSGT số 6 kể lại.

Trao đổi với VnExpress, lãnh đạo đội CSGT số 6 cho biết, các vết thương mà tài xế Hiếu gây ra cho các chiến sĩ trong tổ công tác không nghiêm trọng, chủ yếu ở phần trán và môi.

Vị này cũng cho biết thêm, sau khi tổ công tác đưa tài xế Hiếu về trụ sở Công an phường Dịch Vọng Hậu và đo nồng độ cồn, kết quả cho thấy tài xế này đã vượt quá 0,86 mg/lít khí thở. "Gần 23h, khi bàn giao Hiếu cho Công an phường xử lý, anh này vẫn còn trong tình trạng say rượu", lãnh đạo đội CSGT số 6 nói.

Theo Phương Sơn (VNExpress)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.