Tài xế gây ra vụ tai nạn kinh hoàng ở Long An ra trình diện

(PLO)- Tài xế này được xác định là  Phạm Thành Hiếu (sinh năm 1987 tuổi, quê huyện Bến Lức, Long An), đã bỏ trốn khỏi hiện trường sau khi vụ tai nạn xảy ra. 

Theo thông tin chúng tôi nắm được vào lúc 22h 50, ngày 2-1, tài xế lái chiếc xe đầu kéo mang biển số Long An 62C-043.48 gây ra vụ tai nạn kinh hoàng ở Bến Lức, Long An chiều cùng ngày, đã ra trình diện cơ quan chức năng.

Tài xế này được xác định là  Phạm Thành Hiếu (sinh năm 1987 tuổi, quê huyện Bến Lức, Long An), đã bỏ trốn khỏi hiện trường sau khi vụ tai nạn xảy ra. 

Hiện công an đang lấy lời khai đối với tài xế này.

Chiếc xe đầu kéo do tài xế Hiếu điều khiển gây ra vụ tai nạn kinh hoàng. Ảnh: AN LẠC 

Trước đó 15 giờ cùng ngày, tài xế Phạm Thành Hiếu lái xe đầu kéo mang biển số 62C – 04348 lưu thông theo hướng từ Long An về thành phố Hồ Chí Minh thì bất ngờ lao tới lùa hàng loạt xe gắn máy (được xác định là 21 xe) đang dừng đèn đỏ ở ngã tư Bình Nhật (huyện Bến Lức).

Sau cú tông mạnh khủng khiếp này xe đầu kéo trên đã cán lên nhiều xe máy, người và sau đó tiếp tục lao tới cuốn 4 xe gắn máy khác và tới dốc cầu Bến Lức, cách hiện trường vụ tai nạn khoàng 300 mét, mới dừng lại bên đường.

Hậu quả của vụ tai nạn trên đã làm 3 người thiệt mạng ngay tại chỗ, 17 người khác bị thương, trong đó có những người bị thương rất nặng đã được đưa đi cấp cứu. Trong số này một nạn nhân đã không qua khỏi, tính đến 22h tối ngày 2-1. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.