Tài xế biển xanh gây náo loạn đường phố bị kỷ luật

(PLO)- Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng cục Hải quan đã thông báo về việc kỷ luật tài xế lái xe biển xanh gây náo loạn trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa (TP.HCM) hôm 15-9.

Trước đó, ngày 15-9, tài xế Lê Hải Hưng điều khiển chiếc Fortuner bảy chỗ biển số xanh 80A-017.95 chạy ngược chiều, gây náo loạn trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, phường 8, quận 3, TP.HCM.

Chiếc xe chạy ngược chiều ở làn đường ô tô khiến giao thông khu vực trở nên hỗn loạn, ùn tắc, người tham gia giao thông bức xúc, nhiều người đã ra chặn trước đầu xe, không cho đi. Cuối cùng xe của tài xế Hưng đã gây ra va chạm.

Theo công văn của Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng cục Hải quan, xe công trên là xe của Đội kiểm soát chống buôn lậu khu vực miền Nam trực thuộc Cục trực tiếp quản lý và sử dụng.

Xe biển số công chạy ngược chiều trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa.

Sau khi tiếp nhận thông tin, ngày 19-9, cục trưởng đã ra quyết định tạm đình chỉ công tác của tài xế Hưng để phục vụ điều tra và xử lý kỷ luật. Quan điểm của Cục là xử lý nghiêm.

Trong ngày 20-9, đơn vị đã tổ chức các cuộc họp kiểm điểm và xem xét xử lý kỷ luật đối với ông Hưng. Kết luận ông Hưng đã vi phạm Luật Giao thông đường bộ (CSGT quận 3 đã xử lý), không chấp hành quy định của đơn vị đối với tài xế trong quá trình quản lý, sử dụng xe, có hành vi gây bức xúc dư luận, phản cảm, ảnh hưởng uy tín ngành…

Ông Hưng bị xử lý kỷ luật bằng hình thức kéo dài thời gian nâng lương sáu tháng theo quy định hiện hành của Bộ Lao động. Đồng thời, nghiêm khắc kiểm điểm các đơn vị, cá nhân thuộc Cục về việc quản lý, kiểm tra các tài xế trong hợp đồng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.