Tai nạn rình rập trên quốc lộ 1

(PL)- Những ngày này, các nhà thầu dự án mở rộng quốc lộ 1 (QL1) đang thi công gấp rút để tránh mưa bão.

Nhiều đoạn đường bị đào xới tung cả hai bên, vật liệu vương vãi khắp nơi khiến xe cộ lưu thông rất vất vả. Ông Huỳnh Ngọc Thân (Núi Thành, Quảng Nam) cho biết: “Khi họ bắt đầu mở rộng QL1, cuộc sống của chúng tôi bị đảo lộn hoàn toàn. Hàng loạt ổ gà, ổ voi xuất hiện trên mặt đường, còn trước cửa nhà là hào sâu chẳng được rào chắn. Khổ nhất là vào mấy ngày mưa, nước ngập lênh láng khiến người đi xe máy sập hố, té ngã thường xuyên”.

Còn tài xế Trần Văn Tiền ngao ngán: “Họ thi công lấn hết lòng đường nên xe máy, xe đạp phải chạy lẫn vào làn dành cho ô tô. Nhiều hào sâu sát mặt đường nhưng không có rào chắn, dây phản quang. Tài xế yếu tay lái một chút là xảy ra tai nạn ngay”.

Ông Trần Hưng Hà, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam), cho biết: Cục đã thành lập nhiều đoàn kiểm tra, xử lý hàng loạt nhà thầu thi công gây mất an toàn trên QL1. Nhiều nhà thầu đã bị phạt hàng chục triệu đồng, tước giấy phép thi công một tháng. Dù vậy số vụ TNGT vẫn không giảm.

“Cục đã yêu cầu những đơn vị thi công QL1 phải tuân thủ phương án đã được phê duyệt. Những đoạn đường qua khu dân cư, khu công nghiệp thì phải thi công nhanh để tránh ảnh hưởng tới người dân. Đặc biệt, sẽ xử lý thật nặng các nhà thầu cố tình thi công đồng loạt cả hai bên đường (trước đó, Bộ GTVT yêu cầu chỉ được thi công cuốn chiếu một bên đường - PV)” - ông Hà nói.

Theo Ban ATGT tỉnh Quảng Nam, trong 10 tháng đầu năm trên QL1 đã xảy ra 96 vụ TNGT làm chết 73 người, bị thương 71 người, chiếm gần 40% số vụ tai nạn trên toàn tỉnh. Tại Quảng Ngãi, số vụ TNGT trên QL1 cũng chiếm hơn 45,3% số vụ tai nạn toàn tỉnh.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.