Tai nạn làm 13 người tử nạn: Nghi tài xế ngủ gật

(PL)- Cả xóm nghèo xã Hải Sơn chìm trong tang tóc khi phải lo hậu sự cho 13 người xấu số.

Chiều tối 30-7, BS Nguyễn Thành Trung, Phó Giám đốc BV Đà Nẵng, cho biết: Bốn bệnh nhân vụ tai nạn nhập viện trong tình trạng đa chấn thương, phải lọc máu liên tục. “Chúng tôi vẫn đang nỗ lực để cứu chữa và chưa thể nói trước được điều gì. Nặng nhất là trường hợp của bệnh nhân nữ, khoảng 50 tuổi. Riêng hai bệnh nhi, tình hình khả quan hơn” - ông nói.

Họ là bốn trong số 17 người ngồi trong chiếc xe đi rước dâu trên đường từ Quảng Trị vào Bình Định thì bị nạn tại Quảng Nam. Những người còn lại trên chuyến xe đã tử vong…

Tai nạn thảm khốc

Khoảng 2 giờ sáng 30-7, trên quốc lộ 1 đoạn qua xã Điện Minh, huyện Điện Bàn, xe khách 16 chỗ 75B-000.52 chở đoàn rước dâu đã va chạm với xe container 51D-411.21. Hậu quả vụ tai nạn làm 13 người chết (10 người chết tại hiện trường, ba người chết trên đường đưa đi cấp cứu và tại bệnh viện), bốn người bị thương. Những người chết và bị thương đều ngồi trên xe 16 chỗ.

Ngoài tài xế, những người bị nạn đều quê ở xã Hải Sơn, huyện Hải Lăng, Quảng Trị.

Tại hiện trường, xe khách nát vụn phần đầu, đầu máy đổ dồn về phía sau do va chạm mạnh. Ghế văng xuống mặt đường, dầu nhớt vương vãi. Chiếc xe đầu kéo lao vào hộ lan mềm bên đường cũng hư hỏng nặng phần đầu.

Ngay sau khi xảy ra tai nạn, cảnh sát PCCC thị xã Điện Bàn đã điều động hàng chục chiến sĩ đến hiện trường cùng người dân tham gia cứu hộ. Xe cứu thương cũng được gấp rút điều đến túc trực để di chuyển người bị nạn.

Cảnh sát đã dùng máy để cắt cửa và nhiều bộ phận của xe để đưa hết các nạn nhân ra ngoài. Thi thể tài xế là người được đưa ra cuối cùng vì bị dính chặt trong xe. CSGT đã phong tỏa khu vực, điều xe đi vào trung tâm thị xã (quốc lộ 1 cũ) để cơ quan chức năng khám nghiệm hiện trường. Đến 9 giờ 40 cùng ngày, hiện trường vụ tai nạn mới được giải tỏa, tuyến tránh thị xã Điện Bàn thông xe trở lại.

Hiện trường vụ tai nạn 13 người tử vong. Ảnh: HẢI HIẾU

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: HẢI HIẾU

Nghi tài xế ngủ gật

Anh Dương Chí Linh (32 tuổi, quê Quảng Trị) có vợ, mẹ vợ và con gái ngồi trên xe khách bị nạn buồn rầu cho hay: Đoàn rước dâu 20 người chia làm hai xe. Xe khách có 16 người và tài xế. Anh chạy xe bốn chỗ ngay phía sau, chở bác của chú rể và hai cháu nhỏ.

“Trước khi gặp nạn, tài xế xe này lấy tiền đóng phí qua trạm bình thường. Tính từ đó đến lúc tông xe chừng 10 phút” - anh Linh nói.

Anh cho biết khi xe qua ngã ba Vĩnh Điện là đến đoạn đường vắng nên hai xe chạy nhanh. Anh chạy cách xe khách khoảng 50 m. “Xe khách gặp nạn tôi phải thắng gấp để tránh xảy ra tai nạn liên hoàn. Tôi đã mở cửa xe chạy ra la hét, gọi người dân gần hiện trường ra hỗ trợ… Chắc tài xế xe khách lúc đó buồn ngủ nên mới lao xe như vậy. Ước gì tôi chạy chiếc xe đó thì vợ con tôi đã không bị sao rồi…” - anh Linh bỏ lửng câu nói.

Sau khi cho con gái nhập viện, anh Linh gửi cho người thân ở lại chăm sóc con, còn mình về Quảng Trị lo tang vợ, mẹ vợ.

Ngày 30-7, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGTQG), đã gửi lời chia buồn sâu sắc tới gia đình các nạn nhân tử vong, động viên, thăm hỏi các nạn nhân bị thương, đồng thời phân công bộ trưởng GTVT làm trưởng đoàn công tác xuống hiện trường phối hợp với UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo xử lý, khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Trưa cùng ngày, bộ trưởng GTVT đã đến bệnh viện thăm hỏi các nạn nhân. Đại diện Ủy ban ATGTQG và Tổng cục Đường bộ, Vụ ATGT cùng đoàn công tác đến nhà các nạn nhân ở Quảng Trị thăm hỏi, động viên, trao quà hỗ trợ cho gia đình…

T.AN - N.DO - V.LONG

Còn tài xế xe container Nguyễn Hữu Thành (quê Long An) cho biết: Anh đang chở thanh long đi tiêu thụ. Khi thấy xe khách lao loạng choạng đến, anh chỉ kịp bẻ lái tông vào taluy. “Đây là lần đầu tiên trong đời tôi chứng kiến cảnh kinh hoàng như thế này. Nếu không có taluy, tôi có thể lao xe đi hướng khác và tránh được tai nạn quá nặng nề này” - anh nói.

Khi đến thăm các nạn nhân trong vụ tai nạn điều trị tại BV Đà Nẵng, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhận định: Qua xem xét hiện trường cho thấy nguyên nhân của vụ tai nạn có thể do yếu tố chủ quan của tài xế xe khách.

“Đoạn đường này thẳng, xe chạy ban đêm, có đầy đủ biển báo, hệ thống đèn chiếu sáng nên khả năng là tài xế xe khách bị ảnh hưởng bởi giấc ngủ. Tài xế xe container khẳng định trước khi va chạm thấy xe khách hơi loạng choạng nên đã giảm tốc độ. Khi va chạm xe container chạy tốc độ 51 km/giờ, chứng tỏ xe chạy với tốc độ chậm. Có thể tài xế xe khách không làm chủ được tốc độ, phương hướng...” - Bộ trưởng Thể thông tin.

Chiều 30-7, Đại tá Nguyễn Đức Dũng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam, cho biết lực lượng này đang tích cực xác minh, điều tra để làm rõ nguyên nhân, xem xét có khởi tố vụ án hay không…

Cô dâu khóc nghẹn bên thi thể chồng

Chiều 30-7, sau khi thi thể anh Nguyễn Khắc Long được đưa về gia đình ở tỉnh Quảng Trị để làm lễ an táng, chị Lê Thị Yên (vợ sắp cưới của anh Long, quê Bình Định) khóc nghẹn gọi “chồng ơi” bên thi thể người quá cố.

Chị Yên và anh Long cùng làm việc tại Bình Dương, yêu nhau được mấy năm. Lễ cưới dự kiến tổ chức ở nhà gái tại Bình Định vào trưa 30-7, nhà trai tổ chức vào ngày 2-8. Sau đó hai người dự định sẽ tổ chức cưới ở Bình Dương nơi chị Yên và anh Long đang làm việc.

Bà Phan Thị Huyền, hàng xóm của anh Long, nghẹn ngào nói: “Tưởng đâu cuối tuần nay hàng xóm được đón thêm người dâu mới, ai ngờ xảy ra chuyện này”.

Vào 16 giờ, người thân các nạn nhân đang làm thủ tục khâm liệm cho các nạn nhân xấu số. Trong căn nhà cấp 4 chật hẹp với ba chiếc quan tài của mẹ anh Long là bà Ngô Thị Bê, cháu Nguyễn Thư Kỳ (cháu bà Bê) và anh Long được đặt nghiêm trang.

Chính quyền địa phương thôn Lương Điền (xã Hải Sơn, huyện Hải Lăng) đang họp lại để phân chia nhau bố trí người túc trực tại các đám tang. Đồng thời cử người thuê, mượn các xe tang để phục vụ việc tiễn đưa. Một con đường ngắn chừng 100 m, bốn nhà dựng rạp để chuẩn bị lo hậu sự cho các nạn nhân xấu số, có cả các cháu nhỏ. Cả một xóm nghèo nghi ngút khói hương, tang thương bao trùm…

NGUYỄN DO

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.