Tái diễn nạn "đinh tặc" trên Quốc lộ 51

Những ngày gần đây, nhiều người đi xe gắn máy trên Quốc lộ 51, đoạn gần Khu công nghiệp Tam Phước, xã Tam Phước (TP Biên Hòa, Đồng Nai) đã bị cán đinh một cách bất thường…

Tôi ở huyện Vĩnh Cửu, nhưng vì công việc nên thường xuyên đi trên Quốc lộ 51. Cách đây không lâu, khi đang chạy xe đến đoạn gần Khu công nghiệp Tam Phước liền bị xẹp bánh xe sau. May mà tôi chạy chậm, nếu không thì chẳng biết hậu quả ra sao. Khi kiểm tra nguyên nhân xe xẹp lốp, tôi phát hiện trên vỏ xe còn dính 2 miếng kim loại hình tam giác bẻ cong. Trước tình thế này, tôi phải ghé vào tiệm sửa xe gần đó để sửa, nhưng không phải vá mà thay ruột mới.

Một trường hợp xe bị cán đinh khi đi trên Quốc lộ 51, đoạn gần Khu công nghiệp Tam Phước, vào ngày 31-5-2014.

Tương tự trường hợp như tôi là anh Nguyễn Văn Đức (ngụ ở TP Biên Hòa). Anh Đức ngày nào cũng đi trên Quốc lộ 51 bằng xe gắn máy. Ngày 31-5-2014, anh Đức cùng người bạn trên 2 xe, đến gần Khu công nghiệp Tam Phước thì xe anh Đức bị cán đinh. Anh Đức liền tấp xe vào lề để kiểm tra thì thấy có 2 mảnh sắt nhọn hình tam giác đâm vào vỏ sau xe, không khác gì loại “đinh” tôi từng bị cán phải.

Khi dẫn xe vào tiệm sửa nằm cách chỗ cán đinh không xa, chủ tiệm cho biết ruột thủng 2 lỗ, nếu vá lại hết 40 ngàn đồng. Không còn cách nào khác, anh Đức buộc phải chấp nhận. Không ngờ, 2 người đi thêm một đoạn nữa thì đến lượt xe của người bạn anh Đức cũng bị một mảnh sắt tam giác đâm thủng lốp sau.

Ngạc nhiên hơn là lúc dẫn xe đến một tiệm sửa bên vệ đường, cũng có 3 người đang thay vỏ xe mới với cùng một sự cố là cán phải “đinh”.

Qua sự việc trên cho thấy, hiện tượng rải đinh trên Quốc lộ 51 đang tái diễn. Hành vi rải đinh trên đường không chỉ là hành động nhằm kiếm tiền một cách bất lương, mà còn đe dọa đến tính mạng người đi đường.

Nhiều người là nạn nhân của “đinh tặc” đều nhận định, một đoạn đường chưa đầy 5km nhưng có tới vài chục tiệm sửa xe máy là điều bất thường. Lạ hơn nữa, các “tiệm” sửa xe dọc Quốc lộ 51 được dựng sơ sài, tạm bợ; dụng cụ hành nghề cũng chỉ có vài thứ lặt vặt rất đơn giản. Phải chăng, trong số những tiệm sửa xe này có người là “tác giả” chuyên đi rải đinh như đã xảy ra tại nhiều địa phương khác?

Theo Ngô Đức Hạnh (Đồng Nai Online)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.