Sở Giao thông Vận tải TP.HCM có giám đốc mới

(PLO)- Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc được bổ nhiệm giữ chức vụ Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM.

Sáng 12-4, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã trao quyết định của UBND TP bổ nhiệm ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, giữ chức vụ Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM.

Thời gian giữ chức vụ này là 5 năm.

Ông Trần Quang Lâm nhận nhiệm vụ mới. Ảnh: TÁ LÂM

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong chúc mừng ông Lâm nhận nhiệm vụ mới. Ông mong ông Lâm sẽ cố gắng hết sức để hoàn thành nhiệm vụ được giao.

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM trước đó là ông Bùi Xuân Cường, nhưng sau đó ông Cường đã được điều động về giữ chức Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM hôm 4-1.

Đến ngày 7-1-2019, ông Trần Quang Lâm được phân công chịu trách nhiệm điều hành hoạt động và thực hiện các giao dịch tài chính của Sở đến khi có quyết định bổ nhiệm Giám đốc Sở theo quy định.

Lãnh đạo TP.HCM chúc mừng ông Trần Quang Lâm. Ảnh: TÁ LÂM

Ông Trần Quang Lâm, năm nay 46 tuổi, quê ở tỉnh Quảng Bình. Từ năm 2008 - 2010, ông làm Phó phòng Xây dựng công trình.

Từ tháng 9-2010 đến tháng 7-2014, ông làm Giám đốc Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm).

Ông Trần Quang Lâm được bổ nhiệm giữ chức vụ Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải vào tháng 8-2014. Lĩnh vực phụ trách của ông Lâm là quản lý Nhà nước về vận tải đường bộ; sát hạch, cấp giấy phép lái xe; giao thông đường thủy nội địa; đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ; đăng ký và đăng kiểm phương tiện thủy nội địa; cảng biển và luồng hàng hải trên địa bàn thành phố. Ông cũng là người được phân công phát ngôn của Sở Giao thông Vận tải.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.