Siêu thị rục rịch giảm giá

(PL)- Giá xăng dầu đã giảm ở mức kỷ lục nhưng các doanh nghiệp trong ngành hàng tiêu dùng chưa có động thái nào giảm giá. Song một số hệ thống phân phối đều có kế hoạch để chia sẻ với người tiêu dùng (NTD).

Ông Nguyễn Thành Nhân, Phó Tổng Giám đốc Saigon Co.op, cho biết siêu thị đang phối hợp với các nhà cung cấp thực hiện chương trình khuyến mãi, giảm giá theo hướng có lợi cho NTD.

Các mặt hàng củ, quả, hải sản… dự kiến giảm từ 10% đến 20%. Riêng hóa phẩm, thực phẩm công nghệ, đồ dùng, may mặc… sẽ thực hiện các chương trình khuyến mãi bằng nhiều hình thức như giảm giá trực tiếp, mua sản phẩm tặng sản phẩm…

Ông Hồ Quốc Nguyên, Giám đốc đối ngoại Big C, thông tin sau khi giá xăng, dầu giảm sâu, siêu thị đã yêu cầu các nhà cung cấp rà soát và xem xét giá thành sản phẩm. Với các mặt hàng thực phẩm, thức uống, hóa mỹ phẩm… siêu thị cam kết mang đến cho NTD giá tốt nhất.

Maximark cho hay thường một đến hai tuần sau khi giá xăng dầu giảm (hoặc tăng) siêu thị mới nhận được thông báo từ nhà cung cấp. Còn phía Lotte Mart cũng đang bàn với các nhà cung cấp xem xét về giá nhưng chưa nhận được phản hồi.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.