Siêu thị bắt đầu o bế nhà cung cấp

(PL)- Bà Nguyễn Thị Thu Thủy, Phó Tổng Giám đốc Saigon Co.op, cho biết hệ thống siêu thị này vừa tổ chức gặp gỡ với 5.000 nhà cung cấp.

Qua cuộc gặp siêu thị đã nhận được nhiều ý kiến phản hồi từ các doanh nghiệp (DN), nhà sản xuất. Từ đó hai bên có những điều chỉnh để có thể đưa hàng Việt vào hệ thống siêu thị tốt nhất.

“Chúng tôi sẽ có một số cải tiến như chia sẻ thông tin thị trường với nhà cung cấp, cải tiến khâu tiếp nhận hàng mới; bắt tay cùng các DN phát triển nhãn hàng riêng để tạo sức mạnh thương hiệu và xuất khẩu qua các nước” - bà Thủy dẫn chứng.

Tương tự, ông Philippe Broianigo, Tổng Giám đốc Central Group Việt Nam (sở hữu hệ thống siêu thị Big C), cũng cho biết sẽ có các chính sách hỗ trợ DN. Đơn cử như ký hợp đồng có thời hạn tối thiểu ba năm với các DN, hỗ trợ để sản phẩm của DN có thể vào hệ thống phân phối của tập đoàn.

Trước đó rất nhiều nhà cung cấp than phiền muốn được các hệ thống bán lẻ lắng nghe là điều cực kỳ khó khăn. Đặc biệt, sau khi nhiều siêu thị lọt vào tay đại gia nước ngoài thì muốn đưa hàng vào siêu thị không dễ do mức chiết khấu quá cao, phải trả nhiều khoản phí “không chính thức”, thời gian phản hồi chào hàng mới chậm trễ...

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.