Vụ từ chối đăng kiểm do chưa nộp phạt nguội

‘Sẽ tạm dừng nếu Bộ Tư pháp có ý kiến’

(PL)- Ngành đăng kiểm vẫn tiếp tục khẳng định có quyền tạm dừng kiểm định xe vi phạm nếu chưa thực hiện việc nộp phạt nguội.

Ông Nguyễn Hữu Trí, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT), cho biết như thế khi trao đổi với Pháp Luật TP.HCM về vấn đề từ chối đăng kiểm ô tô vì chưa thực hiện việc nộp phạt nguội.

“Có đủ cơ sở pháp lý rõ ràng”

Ông Trí cho biết tại buổi làm việc với Cục Kiểm tra văn bản (Bộ Tư pháp), đơn vị đã khẳng định việc triển khai tạm dừng đăng kiểm đối với các xe vi phạm có đủ cơ sở pháp lý và rõ ràng.

Cụ thể, đơn vị dựa vào khoản 6 Điều 4 Thông tư số 70/2015 của Bộ GTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Theo đó, không kiểm định đối với xe “đã có văn bản đề nghị không kiểm định của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền hoặc xe có vi phạm đã cảnh báo trên chương trình quản lý đăng kiểm”.

Bên cạnh đó, đơn vị cũng dựa vào Chỉ thị 18 của Ban Bí thư Trung ương về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông. Theo đó, Bộ GTVT và Bộ Công an đã phối hợp để rà soát an toàn kỹ thuật và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Với những quy định trên, ông Trí khẳng định ngành đăng kiểm có quyền tạm dừng kiểm định xe vi phạm. Các xe này sẽ được kiểm định trở lại khi chủ xe hoàn thành nghĩa vụ nộp phạt với cơ quan nhà nước.

Thời gian qua nhiều trung tâm đăng kiểm từ chối đăng kiểm các xe vi phạm luật giao thông nhưng không chịu nộp phạt. Ảnh: VIẾT LONG

“Đem lại hiệu quả rất tốt”

“Quá trình phối hợp triển khai đem lại hiệu quả rất tốt. Nhiều xe vi phạm giao thông không còn chây ỳ nộp phạt, phương tiện nằm trong vụ án được phát hiện kịp thời. Đặc biệt, hiện nay nhiều tài xế khi lưu thông trên đường mặc dù không có sự hiện diện của lực lượng CSGT vẫn chấp hành tốt quy định pháp luật vì sợ camera ghi hình phạt nguội. Như vậy, có thể khẳng định nếu nhân rộng mô hình này chắc chắn tai nạn giao thông sẽ giảm rất nhiều...” - ông Nguyễn Hữu Trí khẳng định.

Tuy nhiên, quá trình vận hành theo ông Trí còn một số bất cập khó tránh khỏi như phản ánh của người dân vừa qua. Cụ thể, có người bị phạt nhiều lần nhưng không nhận được thông báo, khi đi đăng kiểm mới biết... Như vậy, để khắc phục tình trạng trên hiện công an đang tiến hành sửa đổi các thông tư để có những quy định phối hợp chặt chẽ hơn, kịp thời hơn.

Theo ông Trí, dự kiến trong tuần sau Bộ GTVT sẽ có cuộc làm việc với Bộ Tư pháp, Bộ Công an về vấn đề trên: “Trường hợp Bộ Tư pháp có văn bản yêu cầu ngừng việc chặn đăng kiểm các xe vi phạm vì chưa phù hợp quy định thì chúng tôi sẽ chấp hành. Hiện nay đơn vị vẫn đang triển khai...” - ông Trí nói.

Tra cứu xe bị phạt nguội

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết vừa hoàn thành việc tra cứu xe bị phạt nguội trên website của Cục. Theo đó, người dân có thể truy cập vào địa chỉ http://www.vr.org.vn; kích chuột vào mục “Tra cứu kiểm định xe cơ giới” để nhập biển số và mã xác nhận tại màn hình.

Tại danh mục này, các chủ xe sẽ được cung cấp đầy đủ thông tin về tình trạng kiểm định của xe và nếu xe nằm trong danh sách cảnh báo có nguy cơ bị từ chối đăng kiểm vì chưa nộp phạt nguội, danh mục sẽ có đầy đủ thông tin liên quan để chủ xe chủ động đến cơ quan công an giải quyết.

______________________

Tuần tới họp ở cấp lãnh đạo bộ để gút

Tại cuộc họp báo hôm qua (19-10), Bộ Tư pháp đã thông tin bước đầu về vấn đề nhiều phương tiện giao thông đường bộ bị Cục Đăng kiểm từ chối kiểm định đối với ô tô chưa nộp phạt nguội tại cuộc họp báo.

Theo đó, Bộ Tư pháp nhận định rằng diễn đạt của khoản 6 Điều 4 Thông tư số 70 (căn cứ pháp lý mà Cục Đăng kiểm áp dụng cho việc từ chối đăng kiểm vì lý do trên) chưa được chặt chẽ, rõ ràng. Có một số vấn đề về pháp lý khi đối chiếu với quy định trong Luật Giao thông đường bộ, nghị định hướng dẫn về thẩm quyền của bộ trưởng Bộ GTVT cũng như nội dung của đăng kiểm gắn với an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để có kiến nghị giải pháp đồng bộ, bộ trưởng Bộ Tư pháp chỉ đạo sẽ trao đổi ở cấp lãnh đạo bộ, dự kiến diễn ra trong tuần tới.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.