Sẽ mời chuyên gia Anh sửa cầu Thăng Long lần thứ sáu

Theo ông Hoàng Hà - Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ (Bộ Giao thông vận tải), cầu Thăng Long (Hà Nội) tiếp tục bị hỏng nên tháng 5 tới sẽ nghiên cứu để sửa chữa.

Bộ Giao thông vận tải sẽ mời chuyên gia của Vương quốc Anh và tham khảo thêm kinh nghiệm của các chuyên gia Mỹ, Thái Lan trong lần sửa chữa cầu này.

Đây sẽ là lần sửa chữa thứ sáu sau khi dự án thảm lại mặt cầu tiêu tốn gần 100 tỉ đồng được hoàn thành vào tháng 12-2009. Theo quan sát, những vết nứt trên cầu Thăng Long không chỉ xuất hiện ở những khu vực trải thảm cũ mà ngay ở tại chính những khu vực đã được xử lý cũng bị nứt trở lại, có những chỗ vết nứt to kéo dài vài mét.

Sẽ mời chuyên gia Anh sửa cầu Thăng Long lần thứ sáu ảnh 1

Dù đã trải qua năm lần sửa chữa nhưng cầu Thăng Long vẫn tiếp tục xuất hiện nhiều vết nứt mới.

Nguyên nhân dẫn đến hỏng hóc trên, ông Hà cho rằng do áp dụng công nghệ mới, trong khi mặt cầu Thăng Long là làm trên cầu cũ, khai thác đã 30 năm nên có chỗ bản thép khỏe, có chỗ bản thép yếu, rung động mạnh nên không chuẩn như đối với làm trên cầu hoàn toàn mới. Ngoài ra, lúc thi công sửa chữa có những giai đoạn gặp mưa gió liên tục nhưng không thể dừng lại chờ hết mưa mới làm tiếp. Do đó, việc thi công đã không bảo đảm về mặt kỹ thuật. Cạnh đó, thời điểm thi công có thể do chưa có kinh nghiệm và công nghệ quá mới nên có cái chưa được chuyển giao hết...

“Hiện Bộ Giao thông vận tải đã giao Viện Khoa học công nghệ Giao thông vận tải cùng các đơn vị liên quan và Vụ Khoa học công nghệ cùng nghiên cứu để khắc phục triệt để sự cố này” - ông Hà nói.

THÀNH VĂN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.