Sẽ có đường sắt chuyên dụng vào cảng Hiệp Phước

(PL)- “Sắp tới, TP.HCM sẽ tập trung đầu tư, hoàn chỉnh kết nối giao thông giữa các tuyến đường thủy nội địa với mạng lưới giao thông đường bộ, như đầu tư đường vành đai, đường trục Bắc - Nam, các tuyến đường nội bộ, cao tốc, metro, monorail… để kết nối vào khu đô thị cảng Hiệp Phước”.

Ông Lê Hoàng Quân, Chủ tịch UBND TP.HCM, nhấn mạnh như trên tại buổi công bố sử dụng luồng Soài Rạp vào chiều 21-6. Ông Quân cho biết theo quy hoạch thì đến năm 2020 sẽ có một tuyến đường sắt chuyên dụng nối vào cảng Hiệp Phước để vận chuyển hàng hóa. Tuyến đường sắt này có chiều dài 38 km, kết nối đến các tỉnh lân cận như Long An, Tiền Giang và Cần Thơ. Đồng thời, TP.HCM sẽ nghiên cứu, tiếp tục nạo vét luồng Soài Rạp đạt độ sâu luồng từ -11,5 m đến -12 m, đảm bảo cho tàu 70.000 tấn lưu thông an toàn.

Tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh dự án nạo vét luồng Soài Rạp là tiền đề quan trọng cho việc phát triển kinh tế biển. Do vậy Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành tạo điều kiện cho TP.HCM phát triển hạ tầng, kết nối các phương thức giao thông để mang lại hiệu quả cao nhất. Nhân dịp này, nhiều tổ chức và cá nhân đã đóng góp cho quỹ “Vì Hoàng Sa, Trường Sa thân yêu, vì tuyến đầu của Tổ quốc” trên 1,8 tỉ đồng.

M.PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.