Sắp tới CSGT TP.HCM sẽ chỉ xử phạt qua camera

(PLO)- Dự kiến đến năm 2022, tỉ lệ xử lý vi phạm qua hệ thống camera của CSGT sẽ là 80 - 90%.

Sáng 26-11, UBND TP.HCM đã tổ chức Hội nghị tổng kết phong trào thi đua “Bảo đảm trật tự an toàn giao thông” giai đoạn 2018-2020.

Thượng tá Huỳnh Trung Phong, Trưởng phòng CSGT (PC08, Công an TP.HCM) nhìn nhận việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông là công tác rất quan trọng vì chi phối cả vấn đề an ninh chính trị và phát triển kinh tế - xã hội của TP.

hoi-nghi-atgt

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong tặng bằng khen cho các cá nhân có thành tích xuất sắc. Ảnh: LÊ THOA

Theo Thượng tá Phong, ba năm qua, bức tranh giao thông của TP đã được “tô son” với điểm sáng là người dân đã đi lại trong điều kiện an toàn nhất định, ý thức chấp hành luật của người dân cũng có bước chuyển mình. Chương trình đội mũ bảo hiểm được duy trì trong 13 năm qua, tổ phản ứng nhanh ở sân bay, cảng được phối hợp tốt, ….

Đặc biệt, sự cưỡng chế xử phạt của CSGT trong những năm gần đây đã đi vào trọng tâm. Trong đó, năm 2020, việc xử lý vi phạm nồng độ cồn và ma túy của CSGT TP vẫn là đi đầu cả nước. Cụ thể, qua 11 tháng, CSGT TP đã xử lý trên 31.000 trường hợp vi phạm cồn; chỉ tính riêng một tháng cao điểm (tháng 8-2020), CSGT TP có mức xử phạt chiếm ¼ cả nước với 14.000/53.000 trường hợp bị phạt.

“11 tháng qua, toàn TP đã kéo giảm số người chết xuống còn 516 người chết. Đây là con số thấp nhất trong 20 năm qua…” – Thượng tá Phong nói.

Năm 2020, CSGT TP đã ra mắt đội hình nữ CSGT dẫn đoàn đầu tiên trên cả nước, tạo được hiệu ứng lan tỏa trong nhân dân, góp phần xây dựng hình ảnh CSGT hoàn thiện, trách nhiệm hơn trong thực thi nhiệm vụ.

csgt-phat-nguoi

CSGT TP.HCM sẽ tăng cường xử phạt qua camera. Ảnh: LÊ THOA

Trưởng phòng PC08 nhấn mạnh thời gian tới sẽ tập trung nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. CSGT cũng đẩy mạnh ứng dụng khoa học kỹ thuật, hoàn thiện xử lý tất cả vi phạm hành chính bằng các biện pháp nghiệp vụ, qua đó việc xử phạt qua hình ảnh sẽ được đầu tư.

Theo Thượng tá Huỳnh Trung Phong, hiện nay, tỉ lệ xử lý vi phạm giao thông qua hệ thống camera đã đạt khoảng 36%. Dự kiến năm 2021, tỉ lệ này sẽ chiếm 60% và đến năm 2022 sẽ đạt 80 - 90%.

“Như vậy trong nhiệm kỳ tới thì tất cả vi phạm về giao thông trên địa bàn TP đều được xử lý qua phương tiện nghiệp vụ” – Thượng tá Phong nhấn mạnh và cho rằng việc này sẽ hạn chế sự đối đầu giữa CSGT và người dân, là biện pháp mang tính khoa học, tuyên truyền hiệu quả hơn.

Ngoài ra, CSGT TP sẽ hoàn thiện đội ngũ cán bộ, hướng đến tinh thần phục vụ nhân dân và nâng cao tinh thần trách nhiệm.

Về phía Ủy ban An toàn giao thông TP, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó Trưởng ban chuyên trách cũng ghi nhận việc các cơ quan, đơn vị, UBND 24 quận/huyện đã tổ chức cho 100% cán bộ, công chức, viên chức không uống rượu bia ngay trước, trong giờ và nghỉ giữa giờ làm việc. Cán bộ cũng không điều khiển xe khi có nồng độ cồn.

hoi-nghi-atgt

Ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó ban chuyên trách Ban ATGT TP.HCM. Ảnh: H.KHÁNH

Thời gian qua, TP cũng đã xây dựng mô hình phát triển hệ thống giao thông thông minh. Trong đó đã thành lập Trung tâm quản lý điều hành giao thông đô thị; Cổng thông tin giao thông điện tử cung cấp trực tuyến cho người dân bằng nhiều hình thức với các thông tin liên quan đến tình hình giao thông; thí điểm dùng vé xe buýt điện tử; thu phí đỗ xe qua ứng dụng,…

“Công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đã phát huy vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu” – ông Tường nhìn nhận.

Bên cạnh đó, một số quận/huyện đã phát sinh tình hình tai nạn tăng cao. Ùn ứ giao thông tiếp tục diễn biến phức tạp do lượng phương tiện đông, sự cố tai nạn, ảnh hưởng của dự án thi công.

Ông Tường cũng cho biết, tuy không có đua xe trái phép nhưng tình trạng thanh thiếu niên chạy xe thành từng đoàn, lạng lách đánh võng gây mất trật tự công cộng vẫn còn diễn ra. Số lượng phương tiện giao thông tăng mạnh trong khi hệ thống hạ tầng giao thông không đáp ứng kịp và chưa có giải pháp kiểm soát phương tiện giao thông hiệu quả.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.