Sập cầu gỗ ở Nha Trang, 3 xe máy rơi xuống sông

(PLO)- Cầu nối nhiều khu dân cư của xã Vĩnh Ngọc, hằng ngày có hàng ngàn lượt người cùng xe máy qua lại. 

Ngày 28-12, trong lúc nhiều người đang đi qua cầu gỗ Phú Kiểng bắc qua sông Cái thuộc xã Vĩnh Ngọc, TP Nha Trang (Khánh Hòa) thì một đoạn cầu dài hơn 10 m bất ngờ đổ sập.

Sự việc khiến ba người đang đi trên ba xe máy rơi xuống sông.

Một đoạn hơn 10 m cầu gỗ Phú Kiểng bắc qua sông Cái ở Nha Trang bị sập.

May mắn là đoạn cầu bị sập ở gần bờ, nước cạn nên các nạn nhân đã được cứu vớt kịp thời, không xảy ra thương vong.

Đoạn cầu bị sập sau đó được lắp đặt trở lại để người dân lưu thông.

Theo UBND xã Vĩnh Ngọc, cầu Phú Kiểng dài 350 m, rộng 3 m, làm bằng gỗ khá đơn giản.

Cầu gỗ này được một người ở xã Vĩnh Ngọc đầu tư xây lắp và thu phí từ năm 2001 theo sự vận động của chính quyền địa phương. Cầu nối nhiều khu dân cư của xã Vĩnh Ngọc, hằng ngày có đến 3.000-4.000 lượt người cùng xe máy qua lại.

Lắp đặt lại đoạn cầu gỗ bị sập

Cũng theo chính quyền xã Vĩnh Ngọc, cầu Phú Kiểng từng bị sập, cuốn trôi nhiều lần vào mùa mưa các năm trước. Khi đó, người dân phải đi vòng 10-15 km để qua bên kia sông. Nhiều năm qua, chính quyền, người dân địa phương nhiều lần kiến nghị tỉnh đầu tư xây dựng cầu bê tông nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

Theo ông Nguyễn Sỹ Khánh, Phó Chủ tịch UBND TP Nha Trang, cầu gỗ Phú Kiểng bị xuống cấp sau các cơn bão số 8, số 9 vừa qua. Trong đó, một trụ gỗ bị mục gãy làm một nhịp cầu yếu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.