San gạt xuyên đêm, Quốc lộ 28B đã thông xe trở lại vào ngày 29 Tết

(PLO)- Mặt đường Quốc lộ 28B đang thi công cấp phối đá dăm bị bong bật nghiêm trọng khiến hàng trăm xe gầm thấp bị “chôn chân”.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 16-2, tin từ Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, đến sáng nay tình trạng mặt đường cấp phối đá dăm trên Quốc lộ 28B, đoạn qua đèo Đại Ninh bị bong bật, hư hỏng đã được khắc phục các phương tiện đã lưu thông bình thường.

z7538453003289_bc89fd3192ba22cd02b3d8a11f0c593b.jpg
Các ôtô gầm thấp gần như "chôn chân".

Trước đó, ngày 15-2 trên tuyến Quốc lộ 28B đoạn Km40+500 - Km41+200 do Công ty Cổ phần Quản lý và xây dựng đường bộ Khánh Hòa thi công bị bong bật, hư hỏng gây khó khăn cho các phương tiện tham gia lưu thông. Tuy nhiên, đơn vị thi công chưa kịp thời sửa chữa và không bố trí người điều tiết giao thông.

Quốc lộ 28B
Kẹt xe kéo dài.

Cụ thể do mặt đoạn đường nói trên đang thi công cấp phối đá dăm bị bong bật nghiêm trọng, toàn bộ đoạn tuyến biến thành một cái "bẫy" khổng lồ.

Nhiều xe nhỏ gầm thấp hoàn toàn bất lực, hàng dài phương tiện nối đuôi nhau nhích từng mét trong vô vọng. Thậm chí, không ít hành khách phải xuống đường đẩy xe vượt lún giữa tình trạng ùn tắc kéo dài.

Ngay trong chiều 15-2, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng đã có công văn hỏa tốc gởi Ban Quản lý dự án 5 đề nghị khẩn trương chỉ đạo tư vấn giám sát, đơn vị thi công triển khai ngay các giải pháp khắc phục, xử lý đoạn tuyến hư hỏng nêu trên hoàn thành trong ngày 16-2-2026.

Quoc-lo-28B (3).jpg
Đơn vị thi công đã khắc phục.

Đơn vị bố trí nhân sự trực và điều tiết giao thông 24/7 tại khu vực này và các vị trí khác chưa thi công hoàn thành để kịp thời xử lý khi có sự cố xảy ra. Trường hợp để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn trên tuyến Quốc lộ 28B thì Ban Quản lý dự án 5 chịu hoàn toàn trách nhiệm.

Quoc-lo-28B (4).jpg
Đoạn qua đèo Đại Ninh đã được san gạt, tưới nước.

Được biết, Sở Xây dựng tỉnh đã cử ông Nguyễn Đức Minh Tiến, Phó Giám đốc Sở trực tiếp đến hiện trường để giám sát, chỉ đạo công tác khắc phục.

Quoc-lo-28B (5).jpg
Đến sáng nay các xe đã lưu thông bình thường trở lại.

Theo ông Nguyễn Đức Minh Tiến hiện, đơn vị thi công đã huy động hàng chục phương tiện tiến hành san, gạt tạo mặt bằng để các phương tiện thuận tiện lưu thông. Đến 8h30 ngày 16-2, công tác khắc phục đã cơ bản hoàn thành, các phương tiện đã lưu thông bình thường.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.