Rau quả xuất khẩu sang Trung Quốc đột ngột giảm mạnh

(PL)- Số liệu thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy bảy tháng đầu năm nay, xuất khẩu hàng rau quả đạt 2,3 tỉ USD, giảm 1,8% so với cùng kỳ năm 2018. 

Đáng chú ý, xuất khẩu mặt hàng này sang Trung Quốc (TQ) trong bảy tháng đầu năm chỉ đạt 1,6 tỉ USD, giảm 8,1% so với cùng kỳ. Trong đó, riêng trong tháng 7, xuất khẩu rau quả sang TQ giảm mạnh 44,2%, chỉ đạt 144,2 triệu USD.

Xuất khẩu sang Thái Lan cũng giảm 14,4% khi đạt 28 triệu USD. Ngược lại, xuất khẩu hàng rau quả sang Mỹ, Hàn Quốc, Nhật Bản, Hà Lan, Đài Loan, Hong Kong và Úc tăng mạnh.

Một số công ty xuất khẩu rau quả cho hay xuất khẩu mặt hàng này đang đối mặt với nhiều khó khăn do kinh tế thế giới còn nhiều suy giảm, căng thẳng thương mại Mỹ-TQ leo thang. Đặc biệt, TQ đưa ra nhiều tiêu chí khắt khe nên xuất khẩu sang thị trường này gặp khó khăn.

Chẳng hạn, mới đây do một số thay đổi về chính sách vận tải hàng hóa phía TQ và việc kiểm soát hàng hóa chặt hơn trước đã dẫn tới hàng trăm xe container chở thanh long bị ùn lại tại cửa khẩu đường bộ Kim Thành thuộc cửa khẩu quốc tế Lào Cai. Nhiều chủ hàng đã làm xong thủ tục phía Việt Nam 3-4 ngày trước vẫn chưa thể đưa hết hàng qua biên giới.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.