Quảng Ninh phong tỏa 1 xã giáp ranh với Hải Dương

(PLO)- Quảng Ninh thực hiện phong tỏa xã Bình Dương và giãn cách xã hội với toàn bộ thị xã Đông Triều, nơi tiếp giáp với TP Chí Linh (Hải Dương), từ 12 giờ trưa 29-1.

Trưa 29-1, UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết tỉnh này đã quyết định thực hiện giãn cách xã hội toàn bộ thị xã Đông Triều, phong tỏa đối với toàn bộ xã Bình Dương của thị xã này.

Thời gian giãn cách xã hội toàn bộ thị xã Đông Triều và phong tỏa xã Bình Dương bắt đầu từ 12 giờ trưa 29-1 tới 12 giờ trưa 23-2.

Theo đó, việc giãn cách xã hội tại thị xã Đông Triều được thực hiện theo nguyên tắc giữ khoảng cách giữa người với người, cộng đồng với cộng đồng, phân xưởng nhà máy sản xuất phải đảm bảo khoảng cách an toàn, đeo khẩu trang, thực hiện khử trùng tiêu độc theo quy định.

Trong thời gian giãn cách xã hội, yêu cầu người dân ở nhà, chỉ ra ngoài trong trường hợp cần thiết như mua lương thực, thực phẩm, thuốc men, cấp cứu, làm việc tại nhà máy, cơ sở sản xuất kinh doanh thiết yếu và các trường hơp khẩn cấp khác. Thực hiện giữ khoảng cách tối thiểu 2m khi giao tiếp, không tập trung quá 2 người ngoài phạm vi công sở, bệnh viện và nơi công cộng.

Ngoài xã Bình Dương bị phong tỏa, đối với các xã Thủy An, An Sinh, Nguyễn Huệ, UBND tỉnh Quảng Ninh giao cho Chủ tịch UBND thị xã Đông Triều căn cứ diễn biến dịch bệnh và kết quả điều tra, truy vết các trường hợp nghi nhiễm, chủ động chỉ đạo lập các chốt kiểm soát đối với các khu vực cụ thể trong địa bàn các xã.

Thực hiện không cho người ra vào các khu vực chốt chặn, những trường hợp cần thiết như cấp cứu, khám chữa bệnh phải có ý kiến của Ban chỉ đạo phòng chống dịch thị xã.

Trong ngày 29-1, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo thành lập 12 chốt kiểm soát liên ngành phòng chống dịch COVID-19 tại các cửa ngõ. Theo đó, tạm dừng tất cả các phương tiện cơ giới chở người ra vào địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Chỉ các trường hợp đặc biệt như xe cứu thương, xe thực thi công vụ được cơ quan có thẩm quyền cho phép, xe của các cơ quan ngoại giao, xe đưa đón công nhân, xe chở lương thực, thực phẩm thiết yếu mới được phép qua lại. Xe chở người đi tỉnh khác khám bệnh phải có giấy chuyển viện của các bệnh viện có thẩm quyền, xe đón người đi chữa bệnh về phải xuất trình giấy ra viện mới được đi qua.

Xe chở người hoàn thành cách ly y tế, xe chở hàng hóa, nguyên liệu phục vụ sản xuất được phép hoạt động nhưng phải kiểm soát và duy trì số lượng người trên phương tiện theo quy định. Riêng chốt số 1 tại cầu Vàng Chua trên quốc lộ 18 (thị xã Đông Triều) phải kiểm soát chặt chẽ, không cho người và phương tiện xuất phát từ TP Chí Linh (Hải Dương) đi vào.

Các chốt kiểm soát liên ngành của tỉnh Quảng Ninh

Chốt 1: Cầu Vàng Chua trên uốc lộ 18, thị xã Đông Triều

Chốt 2: Cấu Đá Vách trên Quốc lộ 17B, phường Mạo Khê, thị xã Đông Triều

Chốt 3: Cầu Hoàng Thạch, đường 188, phường Mạo Khê, thị xã Đông Triều

Chốt 4: Đường tỉnh 345, thị xã Đông Triều, lối sang huyện Lục Nam (Bắc Giang)

Chốt 5: Trạm Thu phí cầu Bạch Đằng, thị xã Quảng Yên

Chốt 6: Chân cầu Đá Bạc, quốc lộ 10 phía Quảng Ninh, TP Uông Bí sang Hải Phòng

Chốt 7: Đèo Hạ My, xã Tân Dân, TP Hạ Long lối sang huyện Sơn Động tỉnh Bắc Giang

Chốt 8: Km85 trên Quốc lộ 4B, huyện Tiên Yên, lối sang huyện Đình Lập (Lạng Sơn)

Chốt 9: Km60+100, Đường tỉnh 330, Xã Lương Mông, huyện Ba Chẽ lối sang Bắc Giang

Chốt 10: Cầu Triều, Phường Hồng Phong, thị xã Đông Triều lối sang thị xã Kinh Môn (Hải Dương)

Chốt 11,12: 02 bến Phà Rừng (thĩ xã Quảng Yên) Phà Lại Xuân (thị xã Đông Triều) nối sang huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng). 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.