Phó Thủ tướng: Ùn tắc ở TP.HCM và Hà Nội gia tăng trở lại
TÁ LÂM
(PLO)- "Vi phạm nồng độ cồn, sử dụng chất ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông gia tăng. Tình hình ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TP.HCM chưa được cải thiện và có chiều hướng gia tăng trở lại" - Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình nhận xét.
Sáng 28-12, tại trụ sở Văn phòng Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình đã chủ trì hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2019 và triển khai kế hoạch năm 2020.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình phát biểu tại hội nghị. Ảnh: VGP/Lê Sơn
Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng đánh giá: Tai nạn giao thông tiếp tục giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. “Đặc biệt, đây là năm thứ ba liên tiếp có số người tử vong giảm xống ở mức thấp nhất trong vòng năm năm qua, ở sát mức 8.000 người”, ông thông tin.
Tuy nhiên, Phó Thủ tướng cũng lưu ý cần thẳng thắn nhìn nhận tai nạn giao thông còn ở mức cao, vẫn còn xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản của dân.
Phó Thủ tướng cho rằng các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến đường sắt, đường thủy còn diễn biến phức tạp. Vi phạm về nồng độ cồn, sử dụng chất kích thích, ma túy khi điều khiển phương tiện giao thông gia tăng.
“Tình hình ùn tắc giao thông ở Hà Nội và TP.HCM chưa được cải thiện và có chiều hướng gia tăng trở lại. Xe chở quá trọng tải vẫn còn diễn ra ở nhiều địa phương gây bất bình trong nhân dân” - ông Bình nói.
Phó Thủ tướng đề nghị cần chỉ rõ những tồn tại, hạn chế, yếu kém và chỉ ra các nguyên nhân. Từ đó đưa ra những giải pháp để làm tốt hơn nữa công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong năm tới, trước mắt là đảm bảo an toàn giao thông dịp tới.
Theo ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, tình trạng ùn ứ giao thông xảy ra khá thường xuyên tại các đoạn tuyến có các công trình giao thông thi công kéo dài, tổ chức giao thông bất hợp lý, vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, lấn chiếm vỉa hè lòng đường để kinh doanh, đỗ xe trái phép... cũng là nguyên nhân gây ùn ứ giao thông trong các đô thị.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Ngô Minh Châu chủ trì đầu cầu TP.HCM. Ảnh: PHƯƠNG THÙY
Ông Ngô Minh Châu – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết ngay từ đầu năm với nhiều giải pháp quyết liệt và đồng bộ, tai nạn giao thông trong năm 2019 đã giảm cả ba mặt. Cụ thể đã xảy ra 3.427 vụ tai nạn, làm chết 641 người và bị thương 2.406 người. So với năm ngoái, giảm hơn 5,8% vụ tai nạn, giảm hơn 10,3% số người chết và giảm gần 3% số người bị thương. Đặc biệt không xảy ra vụ giao thông đặc biệt nghiêm trọng nào.
Về xử lý các điểm đen tai nạn giao thông, ông Châu cho biết đầu năm có 16 điểm thì đến nay đã xóa được 10 điểm nhưng lại phát sinh 6 điểm đen mới. “Như vậy còn 12 điểm đen, UBND TP xác định quý I-2020 sẽ xóa tiếp 4 điểm đen nữa” – ông Châu nói.
Về kéo giảm ùn tắc giao thông, ông Châu cho biết TP đã chỉ đạo triển khai kế hoạch xử lý 28 điểm có nguy cơ ùn tắc trên địa bàn, ngăn chặn bước đầu không để xảy ra ùn tắc kéo dài, nhất là ở hai khu vực trọng điểm sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái.
Để giảm ùn tắc, TP.HCM cũng đẩy nhanh tiến độ hoàn thành và đưa vào sử dụng các công trình giao thông trọng điểm, tổ chức giao thông hợp lý. Kết quả đến cuối năm 2019 có 16 điểm ùn tắc chuyển biến tốt, 7 điểm chuyển biến phức tạp và 6 điểm chưa chuyển biến. Dự kiến trong quý I-2020 sẽ xử lý 6 điểm ùn tắc.
Sau khi nghe ông Châu nói, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình cho rằng TP.HCM cần khắc phục tình trạng ùn tắc để tạo thuận lợi cho người dân tham gia giao thông.
Ông Trương Hòa Bình cũng lưu ý TP.HCM cần xóa các điểm đen tai nạn giao thông. “Giải pháp thế nào đây?” – ông Bình đặt vấn đề và cho rằng để xóa điểm đen cần phải nâng cao chất lượng hạ tầng, mở rộng đường, làm thêm cầu, hầm chui... nhưng không để kéo dài.
7.624 người chết vì tai nạn giao thông
Theo ông Khuất Việt Hùng, năm qua toàn quốc xảy ra hơn 17.600 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.624 người, bị thương 13.624 người. So với năm ngoái, số vụ tai nạn giao thông giảm hơn 5%, số người chết giảm hơn 7% và số người bị thương giảm hơn 6,4%.
Có 55 tỉnh, thành giảm về số người chết do tai nạn giao thông, trong đó 22 địa phương giảm trên 10%, đặc biệt bốn tỉnh Lai Châu, Kiên Giang, Bến Tre và Lào Cai giảm trên 30%. Còn năm địa phương có số người chết do tai nạn giao thông tăng là Thừa Thiên-Huế, Tiền Giang, Hải Dương, Lạng Sơn và Khánh Hòa.
Về ùn tắc giao thông, ông Hùng cho biết trong năm đã xảy ra 88 vụ ùn tắc kéo dài, giảm bốn vụ so với năm 2018. Trong số các nguyên nhân thì có đến 61 vụ ùn tắc do tai nạn giao thông, 10 vụ ùn tắc do lưu lượng phương tiện tăng cao vào giờ cao điểm, ba vụ ùn tắc do mưa lớn gây sạt lở, còn lại 14 vụ là do các nguyên nhân khác.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Điều quý giá nhất của một tờ báo không chỉ ở tên gọi, mà nằm ở tinh thần mà tờ báo ấy đã tạo dựng. Tên báo có thể khép lại nhưng ngọn lửa pháp lý mà báo Pháp Luật TP.HCM đã góp phần thắp lên sẽ không tắt.
(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.
(PLO)- Dự báo trong những ngày tới Biển Đông có thể có áp thấp nhiệt đới, sau mạnh lên thành bão. Do ảnh hưởng của bão, miền Bắc mưa lớn kéo dài trong bốn ngày.
(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.
(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.
(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
(PLO)- Suốt 36 năm phát triển, báo Pháp Luật TP.HCM khẳng định vai trò cầu nối giữa chính quyền và người dân, lan tỏa tinh thần thượng tôn pháp luật, bảo vệ quyền lợi cộng đồng và thúc đẩy đồng thuận xã hội.
(PLO)- Theo quy định mới, danh mục vị trí việc làm viên chức trong đơn vị sự nghiệp công lập được xác định theo các nhóm vị trí việc làm, gồm danh mục vị trí việc làm quản lý; danh mục vị trí việc làm chuyên môn, nghiệp vụ; danh mục vị trí việc làm hỗ trợ.
(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.
(PLO)- Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh cần khắc phục tình trạng các địa phương cạnh tranh thu hút đầu tư chạy theo số lượng; kiên quyết không đánh đổi môi trường, tài nguyên, an sinh xã hội và an ninh kinh tế để đổi lấy tăng trưởng kinh tế đơn thuần.
(PLO)- Bản sắc nhân văn và tính chiến đấu mạnh mẽ nhất của báo Pháp Luật TP.HCM được nuôi dưỡng bởi “cảm xúc công lý”. Đó là niềm tin vào lẽ phải, xem bảo vệ công lý là mệnh lệnh từ trái tim.
(PLO)- Gần 36 năm phụng sự bạn đọc, báo Pháp Luật TP.HCM khép lại một hành trình nhưng những giá trị mà tờ báo xây dựng và vun đắp sẽ còn tiếp tục trên những chặng đường mới.
(PLO)- Trước giờ khép lại sứ mệnh 36 năm, kho dữ liệu khổng lồ của báo Pháp Luật TP.HCM không chỉ là tài sản tri thức mà còn là dữ liệu lịch sử vô giá về sự phát triển thể chế của đất nước.
(PLO)- Sau 50 năm, Thành phố đi qua hành trình từ tái thiết sau chiến tranh đến xây dựng một đô thị hiện đại – nơi mà ở đó người dân được đặt vào vị trí trung tâm, lấy sự thụ hưởng của nhân dân làm thước đo cho phát triển.
(PLO)- Trong hành trình phát triển của TP.HCM suốt 50 năm qua, bên cạnh tăng trưởng kinh tế hay mở rộng hạ tầng đô thị, an sinh xã hội luôn là một trong những trụ cột được TP đặc biệt chú trọng.
(PLO)- TP.HCM sẽ làm việc sáng thứ Bảy hàng tuần để giải quyết thủ tục hành chính tại hệ thống Văn phòng đăng ký đất đai, Trung tâm Phục vụ hành chính công Thành phố và 129 UBND phường, xã.
