Phí vỉa hè: Cao nhất 46.000 đồng/m2/tháng

UBND TP.HCM vừa thống nhất phương án thu phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP để trình HĐND TP.

Theo đó, mức phí sử dụng lòng đường, vỉa hè sẽ được tính bằng 2% giá đất chuyên dùng trung bình của mỗi quận, huyện. Mức phí cao nhất là Q.1: 46.000 đồng/m2/tháng, thấp nhất là huyện Cần Giờ: 1.000 đồng/m2/tháng (xem bảng).

Theo Sở Tài chính TP, TP không khuyến khích sử dụng vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, đậu xe... nên đã áp dụng hệ số cho thuê đất cao nhất theo quy định để tính mức phí trên. Các tổ chức, cá nhân sử dụng lòng lề đường, vỉa hè để đậu ôtô thì thu phí ở mức 5.000 đồng/xe/lần đậu hoặc 100.000 đồng/xe/tháng.

Mức phí sử dụng vỉa hè, lòng đường trên sẽ ổn định trong thời gian năm năm. Sau năm năm, mức thu trên sẽ được tính toán lại theo bảng giá đất tại thời điểm tính.

Theo tờ trình của liên sở Tài chính - Giao thông vận tải TP, mức phí trên sẽ thu từ những tổ chức, cá nhân được cấp phép sử dụng vỉa hè, lòng lề đường vào việc kinh doanh, buôn bán hàng hóa, giữ xe, đậu xe... trên những tuyến đường được phép sử dụng tạm thời. Những trường hợp không phải nộp phí: sử dụng vỉa hè, lòng lề đường vào hoạt động xã hội, tang lễ, tiệc cưới, để xe tự quản...

Bảng: Mức phí sử dụng lòng lề đường để kinh doanh, buôn bán, giữ xe, thi công xây dựng, lắp đặt, sửa chữa công trình, trung chuyển vật liệu xây dựng:

Quận (huyện)

Mức phí
(đồng/m2/tháng)

Q.1

46.000

Q.2

8.000

Q.3

29.000

Q.4

12.000

Q.5

21.000

Q.6

13.000

Q.7

8.000

Q.8

7.000

Q.9

5.000

Q.10

16.000

Q.11

12.000

Q.12

4.000

Quận (huyện)

Mức phí
(đồng/m2/tháng)

Phú Nhuận

17.000

Bình Thạnh

13.000

Tân Bình

11.000

Tân Phú

5.000

Bình Tân

5.000

Gò Vấp

6.000

Thủ Ðức

6.000

Hóc Môn

3.000

Củ Chi

2.000

Bình Chánh

5.000

Nhà Bè

3.000

Cần Giờ

1.000

Theo D.N.HÀ (TTO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.