VỤ TÀU CHỞ QUÁ TẢI GÃY LÒ XO

Phê bình cá nhân các trạm khám toa xe

(PL)- Sáng 30-6, ông Ngô Ngọc Tuấn, Giám đốc Xí nghiệp toa xe Đà Nẵng, cho biết đã có kết luận xử lý trách nhiệm các trạm khám toa xe do xí nghiệp quản lý đã “để lọt” toa xe 231108 chở quá tải trọng.

Theo đó, xí nghiệp nghiêm khắc phê bình các cá nhân trực tiếp khám toa xe trên và xem đây là bài học kinh nghiệm cho toàn thể công nhân khám xe học tập.

Theo ông Tuấn, qua báo cáo kiểm điểm của các trạm, các cá nhân trực tiếp khám xét toa xe 231108 đều nhận khuyết điểm. Hơn nữa, tàu kéo toa xe qua các trạm vào ban đêm nên công nhân khám xe chủ quan, không dám kết luận toa xe quá tải. Riêng việc lò xo gãy thì không xác định được thời điểm gãy. “Các cá nhân vi phạm đã nhận khuyết điểm, hứa sẽ tự giác chui sâu, khám kỹ nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn chạy tàu trong thời gian tới” - văn bản báo cáo kết quả xử lý cho Tổng cục Đường sắt nêu.

Như chúng tôi đã thông tin, ngày 19-6, toa xe 231108 trên tàu hàng 345T1 chạy từ Bỉm Sơn (Thanh Hóa) kê khai chở 30 tấn tấm lợp fibrôximăng đến Hố Nai (Đồng Nai). Khi đến ga Đà Nẵng, lực lượng chức năng phát hiện toa xe này đã chở gần 63 tấn, vượt tải trọng tới 112%, làm bốn tổ lò xo xả nhún (giảm xóc) bị xẹp, hai lò xo bị gãy…

LÊ PHI

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.