Phát hiện tàu cá chở trái phép 150 con sò tai tượng

(PL)- Tối 17-3, một lãnh đạo Phòng Cảnh sát Đường thủy Công an tỉnh Bình Định xác nhận cơ quan này đã phát hiện, bắt giữ một tàu cá vận chuyển trái phép 150 con sò tai tượng đặc biệt quý hiếm nằm trong danh mục cấm khai thác.

Thông tin ban đầu cho biết vào chiều 17-3, tàu cá QNg 95841 TS của ông Nguyễn Hoa (40 tuổi, ngụ thôn Phú Quý, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) cập cảng cá Hàm Tử (thuộc phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn, Bình Định) để bán số sò tai tượng trên. Phòng Cảnh sát Đường thủy Công an tỉnh Bình Định phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, tạm giữ số thủy sinh này để chờ xử lý. Theo lời khai của chủ tàu cá với các cơ quan chức năng, số sò tai tượng này được các ngư dân trên tàu lặn bắt ở vùng biển thuộc quần đảo Trường Sa (Khánh Hòa).

 
Sò tai tượng được phát hiện trên tàu cá của ông Nguyễn Hoa. Ảnh: XUÂN VINH

Được biết sò tai tượng là loài thủy sinh đặc biệt quý hiếm, có nguy cơ tuyệt chủng ở mức rất nguy cấp, đã được đưa vào Sách đỏ Việt Nam và Danh mục đỏ của Tổ chức Bảo tồn thiên nhiên quốc tế (IUCN). Theo nhiều ngư dân, gần đây nhiều thương lái Trung Quốc tìm mua sò tai tượng khai thác với giá rất cao, từ vài trăm ngàn đến hàng chục triệu đồng mỗi con, tùy vào kích cỡ, trọng lượng.

X.VINH - T.LỘC

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.