Phát hiện nhiều sai phạm ở các trung tâm đào tạo lái xe

(PLO)- Ngày 15-8, Thanh tra Bộ GTVT chính thức công bố kết quả thanh tra công tác đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ tại ba tỉnh Thái Nguyên, Vĩnh Phúc và Hà Nam.

Theo đó, Thanh tra Bộ GTVT đã tiến hành thanh tra 16 trung tâm đào tạo lái xe ô tô, 13 đơn vị có đào tạo lái xe máy thuộc ba tỉnh trên. Qua đó, phát hiện các trung tâm này chưa đảm bảo trang thiết bị đào tạo.

Việc ghi chép trong sổ lên lớp, giáo án lý thuyết, giáo án thực hành và sổ theo dõi thực hành lái xe còn sơ sài, thiếu thông tin, mang tính hình thức và chưa phản ánh đúng thực chất tình hình dạy và học lái xe.

Công tác tuyển sinh và tổ chức đào tạo tại một số đơn vị thực hiện chưa tốt. Có trường hợp học viên của các khóa đang đào tạo chưa có giấy khám sức khỏe, cơ sở đào tạo tổ chức đào tạo vượt quá lưu lượng được cấp phép. Một số học viên không tự ký hợp đồng đào tạo lái xe với cơ sở đào tạo theo quy định.

Thanh tra Bộ GTVT đã yêu cầu các trung tâm đào tạo rút kinh nghiệm. Ảnh: Một cơ sở đào tạo lái xe tại Hà Nam. Ảnh: VIẾT LONG

Với các sai phạm trên, đoàn Thanh tra Bộ GTVT đề nghị các sở GTVT tạm dừng tuyển sinh đào tạo lái xe ô tô tại các trung tâm đào tạo chưa đảm bảo về cơ sở vật chất, hoặc điều chỉnh giảm lưu lượng phù hợp với khả năng hiện có của sân tập. Riêng đối với Sở GTVT Thái Nguyên, rút kinh nghiệm chung đội ngũ sát hạch viên về việc đảm bảo tính nghiêm túc trong khi thực hiện nhiệm vụ sát hạch.

Đồng thời, tạm đình chỉ sát hạch viên Lê Đức Tiến (Sở GTVT Thái Nguyên), thời gian một tháng để rút kinh nghiệm do có sai sót trong chấm điểm bài thi sát hạch lý thuyết A1. Bên cạnh đó, Thanh tra Bộ GTVT cũng yêu cầu Sở GTVT Vĩnh Phúc và Hà Nam nghiêm khắc rút kinh nghiệm các sai phạm trên. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.