Phát hiện hơn 1.000 đôi giày nghi giả hàng hiệu

(PL)- Ngày 29-1, Đội Quản lý thị trường 5B (QLTT) - Chi cục QLTT TP.HCM cho biết tối 28-1, đội phối hợp với Cục Cảnh sát kinh tế (Bộ Công an) và Công an quận 5 khám một xe ô tô tải đang dừng ở lề đường (131 Nguyễn Trãi, phường 2, quận 5).

Qua kiểm tra, đội phát hiện xe đang vận chuyển hơn 1.000 đôi giày nữ nghi giả hiệu Channel và Louis Vuitton. Tại thời điểm kiểm tra, tài xế Nguyễn Văn Thuận khai được chủ nhà xe giao chở số hàng trên từ Tân Sơn Nhất về cho khách hàng ở chợ An Đông. Lô hàng trên không rõ nguồn gốc xuất xứ, không có hóa đơn, chứng từ, có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu. Đội đã ra quyết định tạm giữ hàng hóa và yêu cầu tài xế thông báo cho chủ hàng đến tiếp tục làm rõ.

Cùng ngày 29-1, Đội QLTT huyện Bình Chánh tiếp nhận một vụ việc do Cục Cảnh sát môi trường chuyển sang khi kiểm tra một công ty sản xuất bánh kẹo tại xã Lê Minh Xuân (Bình Chánh) phát hiện 1,5 tấn nguyên liệu làm bánh kẹo không có xuất xứ, không hạn sử dụng. Trong đó, nguyên liệu bột chocolate có nhiều loại thì chỉ một loại có hóa đơn, chứng từ. Toàn bộ lô hàng trên QLTT tạm giữ để tiếp tục xử lý.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.